WE Smile Magazine October 2015
The In-Flight Magazine of Thai Smile Airways
The In-Flight Magazine of Thai Smile Airways
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
สะดวกสบาย<br />
และปลอดภัย<br />
COMFORT & SAFETY<br />
COMFORT & SAFETY<br />
มาตรการความปลอดภัยของสายการบินไทยสมายล<br />
ในเรื่องของการตรวจรับเครื่องบินใหม<br />
มาตรการความปลอดภัยของสายการบินไทยสมายล<br />
ในเรื่องของการตรวจรับเครื่องบินใหม<br />
Safety standards for the new THAI <strong>Smile</strong> aircraft<br />
Safety standards for the new THAI <strong>Smile</strong> aircraft<br />
¨Ò¡¡ÅÂØ·¸àÃ×èͧ¡ÒâÂѺ¢ÂÒÂàÊŒ¹·Ò§ºÔ¹Í‹ҧµ‹Íà¹×èͧ ã¹à´×͹µØÅÒ¤Á¹Õé<br />
ÊÒ¡ÒúԹä·ÂÊÁÒÂÅ䴌ġɵŒÍ¹ÃѺà¤Ã×èͧºÔ¹ãËÁ‹ÍÕ¡ ¨Ò¡¡ÅÂØ·¸àÃ×èͧ¡ÒâÂѺ¢ÂÒÂàÊŒ¹·Ò§ºÔ¹Í‹ҧµ‹Íà¹×èͧ ã¹à´×͹µØÅÒ¤Á¹Õé ÅíÒ «Öè§ä´Œá¡‹<br />
HS-TXT ÊÒ¡ÒúԹä·ÂÊÁÒÂÅ䴌ġɵŒÍ¹ÃѺà¤Ã×èͧºÔ¹ãËÁ‹ÍÕ¡ (¢Í¹á¡‹¹) áÅÐ HS-TXU (©ÐàªÔ§à·ÃÒ) ·Õè¨ÐࢌÒÁÒËÇÁ໚¹ 2 ÅíÒ «Öè§ä´Œá¡‹<br />
ÊÁÒªÔ¡¢Í§½Ù§ºÔ¹ä·ÂÊÁÒÂÅ HS-TXT (¢Í¹á¡‹¹) áÅÐ HS-TXU ·ÕèÁÕ·Ñé§ËÁ´ (©ÐàªÔ§à·ÃÒ) 15 ÅíÒ áÅСNjҨÐä´ŒÁÒ«Öè§à¤Ã×èͧ<br />
·Õè¨ÐࢌÒÁÒËÇÁ໚¹<br />
ºÔ¹ãËÁ‹ÊÑ¡ÅíÒ¹Ñé¹ ÊÁÒªÔ¡¢Í§½Ù§ºÔ¹ä·ÂÊÁÒÂÅ ½†ÒµÃǨÃѺà¤Ã×èͧºÔ¹ ·ÕèÁÕ·Ñé§ËÁ´ ·Õè¹íÒâ´Â¡Ñ»µÑ¹ÍÀÔÃѪ 15 ÅíÒ áÅСNjҨÐä´ŒÁÒ«Öè§à¤Ã×èͧ ÅÔÁ»ÊÇÑÊ´Ôì<br />
Ãͧ»Ãиҹ਌Ò˹ŒÒ·ÕèÊÒ»¯ÔºÑµÔ¡ÒõŒÍ§·íÒ¡ÒõÃǨÊͺÍ‹ҧÅÐàÍÕ´à¾×èÍãˌṋã¨Ç‹Òä´Œà¤Ã×èͧºÔ¹·Õè´Õ<br />
ºÔ¹ãËÁ‹ÊÑ¡ÅíÒ¹Ñé¹ ½†ÒµÃǨÃѺà¤Ã×èͧºÔ¹ ·Õè¹íÒâ´Â¡Ñ»µÑ¹ÍÀԸѪ ÅÔÁ»ÊÇÑÊ´Ôì ·ÕèÊØ´ÁÒãËŒºÃÔ¡Òüٌâ´ÂÊÒÃ<br />
»¯ÔºÑµÔ¡ÒõŒÍ§·íÒ¡ÒõÃǨÊͺÍ‹ҧÅÐàÍÕ´à¾×èÍãˌṋã¨Ç‹Òä´Œà¤Ã×èͧºÔ¹·Õè´Õ·ÕèÊØ´ÁÒãËŒºÃÔ¡Òüٌâ´ÂÊÒÃ<br />
In accordance with our strategy to continuously expand routes, this <strong>October</strong>, Thai<br />
<strong>Smile</strong> Airways welcomes two new aircrafts. The HS-TXT (Khon Kaen) and HS-TXU<br />
(Chachoengsao) will become part of THAI <strong>Smile</strong>’s fleet of 15 airplanes. Before acquiring<br />
the new planes, Captain Apitat Limpisvasti, the Deputy Chief Operating Officer carefully<br />
reviewed the aircrafts to ensure the best possible passenger service and safety.<br />
30 นิ้ว คือความกวาง<br />
ของระยะที่พักขาของเกาอี้โดยสาร<br />
ของสายการบินไทยสมายล<br />
ซึ่งนับวากวางกวาสายการบินอื่นๆ<br />
30 inches is the passenger legroom<br />
in THAI <strong>Smile</strong>’s aircrafts,<br />
which is wider than other airlines.<br />
Airbus 320-200 ประกอบที่<br />
เมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส<br />
และเมืองฮัมบูรก ประเทศเยอรมนี<br />
The Airbus 320-200 is assembled<br />
in Toulouse, France and Hamburg<br />
Germany.<br />
162 จํานวนที่นั่งทั้งหมด<br />
ซึ่งแบงออกเปนชั้น <strong>Smile</strong> Plus<br />
จํานวน 12 ที่นั่ง สวนที่เหลือ<br />
เปนชั้น <strong>Smile</strong> Class<br />
Out of 162 seats, 12 of<br />
them are for <strong>Smile</strong> Plus<br />
passengers while the rest<br />
are <strong>Smile</strong> Class.<br />
4 ชั่วโมง คือระยะบิน<br />
ที่ไกลที่สุดโดยเฉลี่ย<br />
สําหรับเครื่องบินที่บินพิสัยใกล<br />
4 Hours is the farthest<br />
average distance for<br />
short range flights.<br />
1-3 ป คือระยะเวลาโดยประมาณ ในการ<br />
สรางเครื่องบิน ตั้งแตการเลือกชิ้น สวนไป<br />
จนถึงการประกอบ<br />
1-3 years is the estimated time to<br />
build a plane, from the selection<br />
of components to assembly.<br />
100% เครื่องบินของสายการบิน<br />
ไทยสมายลเปนเครื่องบินใหมทั้งหมด<br />
100% of THAI <strong>Smile</strong>’s fleet are<br />
brand new aircrafts.<br />
ทีมตรวจรับเครื่องบินรอบสุดทาย<br />
ประกอบดวยผูเชี่ยวชาญจากหลายภาค<br />
สวน ตั้งแต Technical Engineer, Flight<br />
Engineer, Technical Crew ฯลฯ<br />
The final inspection team consists<br />
of experts from several different<br />
sectors, including a Technical<br />
Engineer, Flight Engineer,<br />
Technical Crew and etc.<br />
แอรบัสและทีมชางจะมีการตรวจสอบ<br />
คุณภาพระหวางประกอบเครื่องบินเปน<br />
ระยะๆ อยูแลว และหลังจากประกอบเสร็จ<br />
ทางแอรบัสจะมีการตรวจสอบคุณภาพอีก<br />
ครั้งหนึ่ง กอนที่จะใหทีมตรวจรับของสาย<br />
การบินเขาตรวจสอบรอบสุดทาย<br />
Quality inspections are done<br />
throughout assembly, and the<br />
Airbus team will do an entire<br />
check once the aircraft is<br />
completed. This is prior to the final<br />
inspection done by the airline itself.<br />
ไมเกิน 12 ป คืออายุการใชงานโดยเฉลี่ย<br />
ของเครื่องบินของไทยสมายล<br />
12 years is the average maximum<br />
age of a THAI <strong>Smile</strong> aircraft.<br />
ทีมตรวจสอบภายในตัวเครื่องนั้นตองลอง<br />
ใชงานจริง โดยตรวจสอบการทํางาน<br />
ของอุปกรณทุกอยางที่อยูบนเครื่องวา<br />
สามารถใชงานไดปกติ ตั้งแตจอมอนิเตอร<br />
ไปจนถึงเกาอี้และน็อตตัวเล็กๆ<br />
The internal inspecting team will<br />
check on every part of the aircraft<br />
to make sure that they function<br />
as should be, from monitors and<br />
passenger seats to tiny knots.<br />
5 วัน คือ ระยะเวลา<br />
โดยประมาณ ของการ<br />
ตรวจรับรอบสุดทาย<br />
5 days is the estimated<br />
duration of<br />
the final inspection.<br />
การตรวจรับรอบสุดทาย ประกอบดวย:<br />
การประชุมสรุปการดําเนินการ<br />
ประกอบตัวเครื่องทั้งหมด<br />
Ground Test คือการตรวจสอบเครื่องบิน<br />
ระหวางอยูบนพื้นดินวาทํางานไดปกติหรือไม<br />
Flight Test คือการตรวจสอบเครื่องบิน<br />
ระหวางบินวาทํางานไดปกติหรือไม<br />
The final inspection consists of:<br />
A meeting that details all machine<br />
parts and operations.<br />
A ground test to monitor the aircraft on<br />
the ground to ensure it works correctly.<br />
A flight test to check the aircraft’s<br />
normal systems during flight.
Change language