1. - centro de documentación del programa urbal
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<strong>de</strong> urbanización en ciuda<strong>de</strong>s turísticas, <strong>de</strong>stinado a funcionarios políticos y técnicos; 6/ promover<br />
la difusión, legitimación por parte <strong>de</strong>l cuerpo social, y aplicación <strong>de</strong> las “mejores prácticas” para la<br />
gestión y control <strong>de</strong>l proceso <strong>de</strong> urbanización en ciuda<strong>de</strong>s turísticas.<br />
VALORACIÓN GLOBAL:<br />
El impacto <strong>de</strong>l proyecto en el ámbito <strong>de</strong> la movilidad y <strong>de</strong> la configuración urbana fue positivo ya<br />
que permitió mejorar la gestión <strong>de</strong> la urbanización tanto en las ciuda<strong>de</strong>s turísticas socias como,<br />
mediante la difusión <strong>de</strong> un ‘Manual <strong>de</strong> recomendaciones’, en cualquier ciudad turística o con<br />
ambición <strong>de</strong> serlo. Dicho Manual permitirá ofrecer replicabilidad <strong>de</strong> las experiencias expuestas.<br />
Asimismo, involucrando el cuerpo social, con el objetivo <strong>de</strong> que la población sea el beneficiario<br />
final, el proyecto favoreció fuertemente la integración social <strong>de</strong> las comunida<strong>de</strong>s socias.<br />
<strong>1.</strong><br />
2.<br />
3.<br />
CRITERIOS E INDICADORES DE BUENA PRÁCTICA:<br />
Criterio <strong>de</strong> Relevancia (a<strong>de</strong>cuación a las priorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l grupo receptor o<br />
<strong>de</strong>stinatario).<br />
<strong>1.</strong> Existencia <strong>de</strong> un estudio previo <strong>de</strong> las condiciones <strong>de</strong>l lugar en el que la práctica<br />
va a llevarse a cabo.<br />
SÍ – Elaboración <strong>de</strong>l pre diagnóstico <strong>de</strong> cada localidad con base en la información<br />
existente (incluyendo la aportada en la etapa <strong>de</strong> preparación <strong>de</strong> la propuesta) -documento<br />
<strong>de</strong> base- así como en el Plan Operativo y en las pautas metodológicas <strong>de</strong><br />
los diagnósticos particulares y el diagnóstico general.<br />
2. Encuesta <strong>de</strong> satisfacción en el grupo receptor.<br />
NO se realizaron.<br />
Criterio <strong>de</strong> Impacto (obtención <strong>de</strong> mejoras tangibles en las condiciones <strong>de</strong><br />
vida <strong>de</strong> las personas o en el objeto principal <strong>de</strong>l proyecto).<br />
<strong>1.</strong> Mejoras tangibles en Movilidad y Configuración Urbana y Desarrollo Económico.<br />
Elaboración <strong>de</strong> un “Manual <strong>de</strong> Recomendaciones” difundido y discutido en<br />
cada ciudad socia con el fin <strong>de</strong> sugerir nuevos procedimientos y aumentar las<br />
posibilida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> reconversión <strong>de</strong> la gestión y control <strong>de</strong>l proceso <strong>de</strong> urbanización<br />
no sólo en las ciuda<strong>de</strong>s socias <strong>de</strong>l proyecto sino también en cualquier<br />
ciudad turística <strong>de</strong> Europa y <strong>de</strong> América Latina. Asimismo, el documento ofrece<br />
experiencias positivas a replicar don<strong>de</strong> sea necesario y factible.<br />
Criterio <strong>de</strong> Asociación (colaboración entre entida<strong>de</strong>s que no están articuladas<br />
orgánicamente).<br />
171<br />
Movilidad y Configuración <strong>de</strong> la Ciudad