Kleinkrantechnik Small Crane Technology Techique de monorails et ...

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Sicherheitshinweise Safety instructions Consignes de sécurité
Bestimmungsgemäße
Verwendung
KT-Systeme sind ausschließlich
zum Heben von frei beweglichen
Lasten bestimmt.
Nicht erlaubt sind:
Das Überschreiten der zulässigen
Höchstlast.
Das Befördern von Personen.
Das Schrägziehen von Lasten.
Das Losreißen, Ziehen oder
Schleppen von Lasten.
Manipulationen an der Überlastabschaltung
Schlaffseil- und -kettenbetrieb
Das Außerkraftsetzen von Sicherheitseinrichtungen.Sicherheitseinrichtungen
können sein:
Bremsen, End- und Aussparschaltungen,Krandistanzierungen,Verriegelungen,
Warneinrichtungen usw.
Sicherheitsbewußtes
Arbeiten
Das KT 2000-System ist nach dem
Stand der Technik gebaut. Die
Kettenzüge ST und T sind mit einer
Rutschkupplung gegen Überlastung
gesichert. Trotzdem können
bei unsachgemäßem oder nicht
bestimmungsgemäßem Gebrauch
Gefahren auftreten.
Vor der Montage und Inbetriebnahme
die Betriebsanleitung lesen.
Die "Pflichten des Kranführers"
beachten ↑ 114.
Immer sicherheitsbewußt und
gefahrenfrei arbeiten.
Vor dem Arbeiten sich kundig
machen, wo die NOTHALT- Einrichtung
ist (In der Regel im
Steuerschalter).
Notendbegrenzung für höchste
und tiefste Hakenstellung nicht
betriebsmäßig anfahren.
Schäden und Mängel am KT-System
sofort dem Verantwortlichen
melden. KT-Systeme bis
zur Behebung der Mängel nicht
benutzen.
Hinweisschilder am KT-System
nicht entfernen. Unleserliche oder
beschädigte Schilder erneuern.
Durch unsachgemäß montierte
KT-Bauteile können Gefahren
ausgehen.
Use for intended purpose
KT systems are intended solely for
lifting freely movable loads.
Not allowed:
Exceeding the safe working
load.
Transporting persons.
Pulling loads at an angle.
Tearing loose, pulling or towing
loads.
Manipulating the overload cutoff.
Slack rope and slack chain
Putting safety features out of
action. Safety features are e.g.
brakes, limit switches
andobstacle avoidance, crane
spacing, interlocks, warning
devices, etc.
Safety-conscious
operation
Our KT systems are constructed
according to the state of the art. The
chain hoists type ST and T are
equipped with a slipping clutch to
prevent overloads. In spite of this,
dangers may arise due to incorrect
use or use for an unintended purpose.
Read the operating instructions
before starting to work with the
crane.
Observe the "Duties of crane
operator", ↑ 114.
Always work in a safetyconscious
manner and avoid
risks.
Before starting work, find out
where the EMERGENCY STOP
facility is (usually in the control
pendant).
Do not use the emergency limit
switch for highest and lowest
hook position as an operational
limit switch.
Report damage and defects to
the KT system to the person
responsible immediately. Do not
use the system until the damage
has been repaired.
Do not remove information
plates from the system. Replace
illegible or damaged plates.
Danger may arise from incorrectly
fitted KT components.
Utilisation conforme à la
destination
Les systèmes KT sont destinés
exclusivement au levage de
charges libres en déplacement.
Il est formellement interdit:
de dépasser la charge maximale.
de transporter des personnes.
de travailler avec du déport de
charge.
d'arracher, tirer horizontalement
ou faire glisser la charge.
d'intervenir sur le limiteur de
charge.
de faire fonctionner l'appareil
avec du câble ou de la chaîne
"mou".
d'invalider les dispositifs de
sécurité. Tels dispositifs sont
p.ex. freins, interrupteurs de fin
de course, systèmes de
détection d'obstacle, écarteur de
pont, verrouillages, dispositifs
d'avertissement, etc.
Travailler avec le souci
de la sécurité
Nos systèmes KT sont construits
suivant l'état d'avancement de la
technique. Les palans à chaîne ST
et T sont équipés d'un accouplement
à friction, destiné à protéger
le palan contre la surcharge. Ils
peuvent pourtant présenter des
dangers s'ils sont utilisés de façon
impropre ou pour un usage ne
répondant pas à leur destination.
Avant les premiers travaux avec
le pont roulant, lire la notice
d'utilisation.
Observer les "obligations de
l'opérateur" ↑ 114.
Toujours travailler avec le souci
de la sécurité et à l'abri du
danger.
Avant le travail, se renseigner
sur l'emplacement du dispositif
d'ARRET D'URGENCE (en
général dans le combinateur).
En fonctionnement normal, ne
pas accoster la limitation
d'urgence en fin de course
pour les positions la plus élevée
et la plus basse du crochet.
Signaler immédiatement au
responsable l'existence de
détériorations et de défectuosités
du système. Ne pas
utiliser le système tant qu'il n'a
pas été remédié aux
06.02
bakt01