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El futuro de la economía española - Coag

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EL FUTURO DE LA ECONOMÍA ESPAÑOLA3. Transacciones económicas internacionales <strong>de</strong> EspañaEntrando ya en los tiempos actuales, y para apreciar <strong>la</strong>s magnitu<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l sector exteriorespañol, en <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 1 se aprecia <strong>la</strong> evolución <strong>de</strong> los intercambios exteriores en euros corrientes,tanto para bienes como para servicios y capitales entre 1966 y 2007.A <strong>la</strong> vista <strong>de</strong> <strong>la</strong>s Tab<strong>la</strong>s 1 y 2 –don<strong>de</strong> se dan los porcentajes en términos <strong>de</strong> PIB paracomercio <strong>de</strong> bienes y servicios–, es fácil apreciar el fuerte proceso <strong>de</strong> internacionalización <strong>de</strong> <strong>la</strong>economía españo<strong>la</strong>. Más concretamente, y sólo para bienes y servicios (Tab<strong>la</strong> 2), en 1980 (primeraño <strong>de</strong> cifras completas disponibles) el total <strong>de</strong> los intercambios era <strong>de</strong> 31,9 por 100 <strong>de</strong>l PIB,mientras que en 2007 se llegó a virtualmente el doble, 60,1. Consecuencia lógica <strong>de</strong> <strong>la</strong> incorporacióna <strong>la</strong> CE/UE <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1986.Para el análisis <strong>de</strong>l comercio exterior por productos, presentamos <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 3, pudiendocomprobarse el peso <strong>de</strong>l sector industrial y sobre todo <strong>de</strong>l automóvil; con un peso <strong>de</strong> los alimentosya sólo <strong>de</strong>l 13,7 por 100, con <strong>la</strong> nota a consi<strong>de</strong>rar que <strong>la</strong> ba<strong>la</strong>nza exterior agraria es levementepositiva. La estructura <strong>de</strong> <strong>la</strong>s importaciones es muy simi<strong>la</strong>r (Tab<strong>la</strong> 4). Lo cual significa que estamosya en el nivel <strong>de</strong> un comercio muy competitivo con graves manifestaciones <strong>de</strong> intercambiosinternacionales <strong>de</strong>l tipo <strong>de</strong>l ya aludido task-tra<strong>de</strong>.En cuanto a <strong>la</strong>s áreas geográficas, <strong>la</strong>s Tab<strong>la</strong>s 5 y 6 facilitan una visión muy c<strong>la</strong>ra, apreciándosetanto para exportaciones como importaciones, el fuerte peso <strong>de</strong>l comercio con el resto <strong>de</strong> <strong>la</strong>UE; un intercambio que ya cabe consi<strong>de</strong>rar más comercio interregional que no internacional.310En cuanto al análisis <strong>de</strong> exportaciones e importaciones según <strong>la</strong>s diferentes CCAA, en <strong>la</strong>Tab<strong>la</strong> 7, Cataluña aparece como <strong>la</strong> principal comunidad exportadora en 2007, con una participaciónsobre el total nacional <strong>de</strong>l 27,5 por 100; más <strong>de</strong>l doble <strong>de</strong> lo exportado por <strong>la</strong> segundacomunidad autónoma por or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> importancia, <strong>la</strong> <strong>de</strong> Madrid, con el 10,7 por 100 <strong>de</strong>l total. No envano ambas provincias son <strong>la</strong>s más industriales (Madrid por su más novedosa corona metropolitana);y sobre todo, <strong>la</strong>s más activas en materias <strong>de</strong> servicios, disputándose cuál <strong>de</strong> <strong>la</strong>s dos es <strong>la</strong>locomotora económica <strong>de</strong> España.También pue<strong>de</strong> apreciarse por <strong>la</strong> Tab<strong>la</strong> 7 que cuatro comunida<strong>de</strong>s autónomas (véase Gráfico8) tuvieron saldo comercial positivo en el ejercicio 2007: Navarra, La Rioja, Extremadura yPaís Vasco. <strong>El</strong> resto <strong>de</strong> <strong>la</strong>s CCAA fueron <strong>de</strong>ficitarias.

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