PLAN PROSPECTIVO ESTRATÉGICO 2012 DE NAPA-NTS UNA ...

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- Una expansión significativa de las exportaciones, en particular de las notradicionales.- Un aumento de la competitividad de nuestras empresas, gracias a que esposible disponer de materias primas y bienes de capital (maquinaria) amenores costos.- La creación de empleos derivados de una mayor actividad exportadora, demaquilas, comercialización y del incremento de la competitividad.- Una mayor diversificación en la composición sectorial del comercio exteriorcolombiano.- Un flujo significativo de nueva inversión extranjera, con repercusionesfavorables en el volumen de exportaciones, la generación de empleo y latransferencia de tecnología.- Aumentos en la productividad gracias a la liberalización del comercio deservicios.- Nivelación de las condiciones de competencia frente a otros países que hanlogrado ventajas de acceso a mercados importantes mediante la firma deacuerdos de libre comercio con Brasil, Chile, Argentina, los Estados Unidos,Canadá, Venezuela, Paraguay, Uruguay y que conforman nuestro básicometaentorno.- Modernización de las entidades vinculadas al comercio exterior y con ellodisminución de los costos de transacción gracias a una mayor eficiencia en lasoperaciones y procedimientos.26
- Mejor preparación del país, tanto en el ámbito institucional como en elproductivo, para insertarse en la economía global y para profundizar lasrelaciones con otros socios comerciales.Estado del TLC a Diciembre 2006: Las negociaciones bilaterales de lasRamas Ejecutivas de EEUU y de Colombia terminaron formalmente en el mes deFebrero 2006 pasado y están a la fecha de esta investigación, pendiente deaprobación del Poder Legislativo del Congreso Estaudinense. Hay acceso a lostextos mas importantes del Tratado y a los acuerdos logrados de DesgravacionesArancelarias Graduales a cero (0), cinco (5) y diez (10) años.2.1.5 El sector de autopartes: Es un sector de alto dinamismo caracterizado porlas permanentes transformaciones del mismo, ocasionadas principalmente por larápida innovación de los vehículos. Hace 15 años atrás era común observar enColombia que un mismo modelo de vehículo fabricado localmente, era mantenidopor años (Renualt 9/ 12, Chevet, Mazda 323), aplicando solo algunas pocasvariaciones externas a los modelos. Hoy ese pasado es solo historia. Losvehículos de hoy cambian modelos totalmente cada tres años y son rediseñados.Esta rápida trasformación del producto, que aparentemente no afecta al sector deautopartes, encierra una realidad muy diferente: Obliga al Sector de Autopartes y alas empresas que la conforman a transformarse al mismo ritmo o las empresas27
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