Mexico City Olympic Games Official Report ... - LA84 Foundation

enseignements concernant les Jeux et le Programme culturel et ven-
dait publications, souvenirs et tickets de transport pour se rendre
aux sites de compétition.
Le service médical était placé sous le contrôle d'un Groupe coordonna-
teur agissant en collaboration avec le ministère de la Santé publique.
Il supervisait les soins de médecine générale, vérifiait les menus des
athlètes, gérait l'approvisionnement des cuisines et inspectait les con-
ditons d'hygiène des logements, des sites d'entraînement et de com-
pétition et des installations sanitaires.
Des dispensaires fonctionnaient sur tous les sites de compétition et
d'entraînement, à l'Institut mexicain de Sécurité sociales (IMSS), aux
Villages olympiques et dans les hôtels María Isabel et Camino Real, au
centre de la ville.
Ces services ont engagé 932 employés, sans compter le personnel
administratif. A l'exception de 100 personnes engagées directement
par le Comité organisateur, toutes les autres appartenaient à vingt-
deux organismes gouvernementaux ou privés. Au cours de la période
olympique (12 septembre - 7 novembre), 1 863 athlètes de 105 déléga-
tions et 837 autres participants ont reçu des soins médicaux.
La clinique de l'Institut mexicain de Sécurité sociale installée au
Village olympique a donné 2 817 consultations et traité 699 cas, dont
36 opérations chirurgicales mineures, 46 plâtres et 354 piqûres. Trente-
neuf malades ont été hospitalisés sur place et 56 transportés dans
d'autres bâtiments de l'IMSS.
Le Comité organisateur a mis en service les moyens de transport sui-
vants: voitures de 5 places, voitures familiales de 10 places, autobus de
40 places, autocars panoramiques de 45 places, minibus de 17 à 23 pla-
ces, pick up, camionnettes, camions, remorques et motos. La plupart de
ces véhicules étaient fournis gratuitement par le Département du District
fédéral, les ministères des Travaux publics et de la Défense ou des
firmes automobiles, tandis que quelques-uns étaient loués. Le parc auto-
mobile a été utilisé à plein au mois d'octobre: 1 449 véhicules en
circulation. De septembre à novembre, la distance totale parcourue a
été de 4,8 millions de kilomètres et la consommation d'essence de
1,8 million de litres.
Beginning October 1, eighteen information booths were set up in key
locations throughout Mexico City to serve the public. Besides giving
information about the Games and the Cultural Program, their personnel
also sold publications, souvenirs, and tickets for transportation to
competition sites. This public service continued until November 15.
Medical services were controlled by a Coordinating Group in collabora-
tion with the Ministry of Health and Public Welfare. They supervised
the provision of general medical care, checked the menus of the sports
delegations, administered the provisioning of the kitchens, and in-
spected sanitary conditions in living quarters, at training and competi-
tion sites, and in public rest rooms.
Facilities for medical attention were established at all competition and
training sites, in units of the Mexican Social Security Institute (IMSS),
at the Olympic Villages, and in the María Isabel and Camino Real hotels.
Provision of these services employed 932 persons in field and clinical
work, not counting administrative personnel. With the exception of 100
persons contracted directly by the Organizing Committee, all were
provided by twenty-two government and private institutions. During
the Olympic period—September 12 to November 7—medical attention
was given to 1,863 athletes from 105 delegations, and to 837 non-com-
petitive participants. At the clinic of the Mexican Social Security
Institute at the Olympic Village, a total of 2,817 consultations were held
and 699 treatments provided, including 36 instances of minor surgery,
the application of 46 plaster casts, and 354 injections. Thirty-nine
patients were hospitalized at the clinic and 56 more were transferred
to other IMSS facilities.
The following types of vehicles were used by the Organizing Commit-
tee: 5-seat sedans; 10-seat station wagons; conventional 40-seat buses;
panoramic 45-seat buses; 17-to-23-passenger minibuses; pickup trucks;
light- and heavy-duty trucks; trailers; and motorcycles. Most of these
vehicles were provided without charge by the Department of the
Federal District, the Ministry of Public Works, the Ministry of Defense,
and private automotive concerns. A few vehicles were rented from
commercial agencies. The number of vehicles of all types reached its
maximum during the month of October, when a total of 1,449 were in
use. From September through November, these vehicles drove more
than three million miles and consumed over 450,000 gallons of gasoline.
169