Le règlement du PLU - Gignac-la-Nerthe

PLU de Gignac-la-Nerthe 39
- Les stocks et dépôts :
Aucun stock, dépôt ne devra être visible des emprises publiques (voiries, espaces verts,
espaces agricoles).
En cas d’impossibilité, résultante de la configuration de la parcelle, ceux-ci devront être
intégrés au projet d’insertion paysagère et architecturale de l’ensemble de la parcelle.
Ils devront recevoir un traitement particulier permettant la réduction de l’impact
visuel (plantations denses, structures légères de claire-voie, etc.).
Article UE 12 : Stationnement
Le stationnement des véhicules correspondant aux besoins des constructions et installations
doit être assuré en dehors des voies publiques sur des emplacements prévus à cet effet.
Le nombre de places de stationnement ne doit pas être inférieur à :
• Habitations : 2 places de stationnement par logement.
• Bureaux: 2 places de stationnement par tranche de 30 m2 entamée de SHON.
• Commerces et services : 2 places de stationnement par tranche de 20 m2 entamée
de SHON.
• Artisanat et industrie : 1 place de stationnement par 80 m2 entamée de SHON.
• Hôtels et restaurants : 1 place de stationnement par chambre et 1 place pour 10 m2
de salle de restaurant.
• Hôpitaux, cliniques, centres de soins, maisons de retraite : 1 place de stationnement
pour 40 m2 de SHON entamée.
• Salles de spectacles et de réunions, équipement collectif : 1 place de stationnement
par tranche de 10 m2 de SHON entamée.
Enfin, il est exigé pour le stationnement des 2 roues :
• Pour les constructions neuves de bureaux, de services et d’équipements collectifs, un
emplacement égal à 4m2 pour 100 m2 de SHON.
• Pour les commerces, l’industrie et l’artisanat un emplacement égal à 2 m2 pour 100
m2 de SHON.
En outre, le pétitionnaire devra prévoir en plus des espaces à aménager pour le
stationnement des véhicules individuels, des espaces pour le stationnement des véhicules
utilitaires nécessaires à l’activité.
La règle applicable aux constructions ou établissements non prévus ci-dessus est celle
auxquels ces établissements sont le plus directement assimilables.
Dans le secteur UE3a uniquement : Le stationnement des véhicules et zones de manœuvres
correspondant aux besoins des constructions et installations doit être assuré en dehors des
voies publiques.
Le stationnement des véhicules y compris les "2 roues", correspondant aux besoins des
constructions et installations doit être assuré dans les parcelles privatives sur des
emplacements prévus à cet effet.
Les aires de stationnement doivent être conçues tant dans la distribution et la dimension des
emplacements que dans l'organisation des aires de dégagement et de circulation, pour
garantir leur fonctionnement et leur accessibilité.
Les aires de stationnement aménagées en surface doivent faire l'objet d'un aménagement
paysager comportant au moins un arbre de haute tige par tranche de 4 places de
stationnement, réparti de façon homogène. Elles pourront être couvertes.