Les cahiers du conseil n°3 - Automobiles et Equipement ... - cgedd
Les cahiers du conseil n°3 - Automobiles et Equipement ... - cgedd
Les cahiers du conseil n°3 - Automobiles et Equipement ... - cgedd
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Télématique routière : qui en sortira gagnant ?62Quelques terminaux embarqués… ou nonUNE CHANCE POUR LES EQUIPEMENTIERS<strong>Les</strong> équipementiers automobiles ont une opportunitéd’augmenter la valeur des équipements radio, CD ounavigation par des fonctions télématiques <strong>et</strong> de développerun volant d’activité supplémentaire dans l’after-mark<strong>et</strong>,encore que :• ils hésitent à se lancer, tant que les constructeurs n’aurontpas fixé des spécifications communes ;• ils nourrissent, comme toujours, le rêve récurrent desortir des équipements pour aller dans les services, avecdes risques de concurrence forte avec leurs propres clientsconstructeurs ;• l’after-mark<strong>et</strong> aura des difficultés à atteindre le marchéde masse, contrairement à la première monte via lesconstructeurs.8. SIM : suscribe identity mo<strong>du</strong>le.• se préparer à gérer des parcs hétérogènes de terminauxde générations différentes, voire proposer à ses clientsdes up-grades matériels ;• modifier ses processus internes de services après-venteen transformant en revenus télématiques des coûts évitéspar ailleurs ;• tirer vers le bas le coût des terminaux “embarqués”, autravers d’une coopération entre constructeurs <strong>et</strong> parl’accélération de l’intégration dans la chaîne d’assemblage.Mais, si les constructeurs réussissent à proposer desservices pertinents à forte valeur ajoutée à l’automobiliste,alors peut-être réussiront-ils à les généraliser pour le marchéde masse mieux que d’autres acteurs.<strong>Les</strong> équipementiers automobiles ont clairement leurs cartesà jouer, mais attention, les équipementiers télécoms <strong>et</strong>pro<strong>du</strong>its bruns sont à l’affût !AVANTAGE AUX OPERATEURS DE TELECOMMUNICATIONMOBILE (TELCO)La voiture communicante ne pourra pas l’être sans carteSIM 8 , ni même sans partenariat fort avec un opérateurde télécommunication mobile. <strong>Les</strong> éternels débats de laplanète télématique sur la présence d’une ou de deuxcarte(s) SIM en voiture, sur le choix de la carte SIM parle constructeur ou par le client, ne sont pas terminés, loins’en faut.
Change language