Les cahiers du conseil n°3 - Automobiles et Equipement ... - cgedd

A U T O M O B I L E S E T E Q U I P E M E N T : E L A R G I R L E D I A L O G U E63En revanche l’intérêt pour un opérateur de téléphoniemobile d’être présent dans la télématique est très clair :• génération de trafic voix et data supplémentaire, à la foispar l’automobiliste et sans doute surtout par le constructeurou le gestionnaire de flotte ;• fidélité accrue des clients de l’opérateur, calquée sur ladurée de vie de la voiture ;• part de marché supplémentaire dans le cas où le constructeurchoisit l’opérateur.En revanche, la tentation encore vivace de laisser au clientle choix de l’opérateur nivelle par le bas le service qui nepeut plus tirer le meilleur parti des fonctionnalités d’unréseau unique : l’intérêt de l’opérateur telco se trouveréduit par la diminution du nombre de clients potentielset l’économie de l’opérateur de service télématique donton escamote le trafic voix est détruite.LES FOURNISSEURS DE CONTENUSFinalement, les grands vainqueurs de la télématique dedemain seront probablement les fournisseurs de contenus,et en particulier ceux qui sauront proposer sous leurmarque propre des contenus à très forte valeur ajoutéerépondant aux principaux besoins des automobilistes.Trois domaines sont à cet égard les plus souvent cités.• Les services cartographiques nourriront les services géolocaliséspromis à un bel avenir avec le GPRS et l’UMTS.Les fournisseurs de fonds cartographiques digitauxdétiennent un savoir-faire rare avec de fortes barrières àl’entrée ; ils progressent en valeur ajoutée, en enrichissantleur contenu de fonctions de service d’information géographique(SIG), d’accès en mode vocal ou de personnalisation.L’essentiel des consommations de fonds de cartesse fera pour des applications de guidage, donc adhérentesà la voiture.•Les services d’information trafic très liés au quotidien desautomobilistes, et avec des barrières à l’entrée aussi trèsélevées.• Les services de musique : la voiture est un univers deconsommation de musique idéal ; les fichiers MP3 ouéquivalents à la demande sont un support idéal pour uneconsommation variée, en réponse à la surprenante statistiqueaméricaine qui veut que le marché des chargeurs deCD soit en forte croissance, mais que la fréquence derenouvellement des CD eux-mêmes soit quasi-nulle.Contrairement à tous les autres acteurs, ces fournisseurspourront se prévaloir d’un vrai bénéfice d’usage, vérifiéau quotidien par le consommateur dans sa voiture et deplus avec un accès qui n’est pas limité à la seule voiture.Nul ne peut dire vers où le choix du consommateur seportera demain. Il n’est pas certain qu’il accepte deprendre un abonnement de plus lié à sa voiture.Ni la marque du constructeur, ni la beauté duterminal ne sauront le convaincre, mais lecontenu et le service rendu seront décisifs.Les constructeurs ont encore une chance depouvoir le faire. A défaut, leurs voituresse transformeront (et pour longtemps) ensimple station d’accueil pour des terminauxpersonnels multimédia et des servicesfournis par d’autres P OINTS DE V UE