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Les cahiers du conseil n°3 - Automobiles et Equipement ... - cgedd

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A U T O M O B I L E S E T E Q U I P E M E N T : E L A R G I R L E D I A L O G U E7La globalisation n’est pas la simple poursuite de l’internationalisationCe processus très puissant constitue véritablement unephase nouvelle d’intégration socio-économique à l’échelleinternationale. Du point de vue de la pro<strong>du</strong>ction desautomobiles, il se tra<strong>du</strong>it par la ré<strong>du</strong>ction <strong>du</strong> nombredes constructeurs <strong>et</strong> des sous-traitants à l’échelle mondiale,mais également par l’augmentation ou le maintien <strong>du</strong>nombre de constructeurs significativement présents danschaque pays, ainsi que par la croissance <strong>du</strong> nombre desgammes de voitures disponibles. La globalisation del’in<strong>du</strong>strie automobile se concrétise donc à la fois parune homogénéisation des pro<strong>du</strong>its <strong>et</strong> par leur diversification.La variété des choix pour les consommateurs estdonc plus large, mais elle s’effectue entre des pro<strong>du</strong>itsde plus en plus identiques d’un pays à l’autre. L’échellemondiale de la pro<strong>du</strong>ction des véhicules, qui s’appuie parailleurs sur des outils de fabrication plus flexibles, perm<strong>et</strong>aux constructeurs de réaliser une multitude de véhicules,même si ceux-ci sont déclinés à partir de plates-formes <strong>et</strong>d’éléments communs.L’automobile illustre particulièrement bien c<strong>et</strong>te dynamique.C’est par excellence un outil d’autonomie qui,dans le même temps, rend ses usagers dépendants <strong>du</strong>contexte (à savoir des infrastructures), des services <strong>et</strong> dela réglementation.L’évolution de l’automobile présente des points communsavec beaucoup d’autres obj<strong>et</strong>s. Elle passe progressivement<strong>du</strong> statut de bien collectif à celui de bien indivi<strong>du</strong>el.L’horloge, la radio, la télévision puis le téléphone sontdevenus des biens personnels. L’automobile, bien queplus chère <strong>et</strong> plus encombrante, connaît une évolution <strong>du</strong>La globalisation de l’in<strong>du</strong>strie automobile se tra<strong>du</strong>it par une homogénéisation des pro<strong>du</strong>its.Site de Mulhouse, parc des Peugeot 206.Photo : PSA Peugeot-Citroën.A UTOMOBILE ET S OCIETEL’automobile : illustration de l’indivi<strong>du</strong>alisation croissantede la vie socialeNotre société est marquée par une tendance à une indivi<strong>du</strong>alisationcroissante. C<strong>et</strong>te autonomie de plus en plusgrande des indivi<strong>du</strong>s est relative car elle est généralementfondée sur une dépendance vis-à-vis de grands systèmestechnico-économiques.

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