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AUTOINSIDE Édition 7/8 – Juillet/Août

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SONDAGE DU MOIS<br />

QUELLES TECHNOLOGIES<br />

DE PROPULSION VOS<br />

CLIENTS EXIGENT-ILS ?<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> a demandé à ses lectrices et à ses<br />

lecteurs de révéler quelles propulsions intéressaient<br />

les clients et celles qu’ils exigeaient. Il s’avère que<br />

Essence<br />

30 %<br />

Hybride<br />

13 %<br />

GNC<br />

1 %<br />

l’essence et le diesel restent les motorisations les<br />

plus prisées et exigées le plus souvent. L’hybride,<br />

l’hydrogène et l’électrique les talonnent coude à<br />

Diesel<br />

25 %<br />

coude, l’hydrogène menant légèrement. (État au<br />

14 juin 2019)<br />

Hydrogène<br />

16 %<br />

Autres<br />

2 %<br />

Électrique<br />

11 %<br />

APERÇU DE L’ÉDITION 9 D’<strong>AUTOINSIDE</strong> <strong>–</strong> SEPTEMBRE 2019<br />

Le prochain numéro paraîtra le 29 août 2019 et abordera les thèmes suivants :<br />

En visite chez Pirelli<br />

Le centre de recherche Pirelli à Milano<br />

Bicocca ouvre ses portes. Les chercheurs et<br />

les ingénieurs nous invitent en exclusivité à<br />

les observer dans leur travail.<br />

Comment fonctionnent les TPMS ?<br />

Tout ce qu’il faut savoir sur les systèmes de<br />

contrôle de la pression des pneus (TPMS) :<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> décrit la finalité d’un TPMS, son<br />

fonctionnement et les types disponibles.<br />

Journée des garagistes suisses<br />

Urs Wernli, le président de l’UPSA, anticipe la<br />

Journée des garagistes suisses du 14 janvier<br />

2020, qui sera placée sous le mot d’ordre<br />

« Clients, climat, compétences ».<br />

Le magazine spécialisé au plus fort tirage de la branche automobile suisse<br />

91 e année, 11 numéros en allemand et en français<br />

Tirage par Septembre 2018 certifié REMP : 12 725 exemplaires dont 9548 en allemand et 3117 en français<br />

Éditeur<br />

Union professionelle suisse de<br />

l’automobile (UPSA)<br />

agvs-upsa.ch<br />

<strong>Édition</strong>s<br />

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responsable Gestion du contenu), Reinhard<br />

Kronenberg (kro, responsable Journalisme),<br />

Sascha Rhyner (srh, rédacteur mobilité),<br />

André Bissegger (abi, rédacteur mobilité),<br />

Jean-Philippe Pressl-Wenger (jppw, correspondant<br />

Suisse romande), Andreas Senger<br />

(se, domaine technique), Bruno Sinzig (si,<br />

domaine spécial Formation), Raoul Studer<br />

(rst, domaine spécial Politique)<br />

Autres articles de : Monique Baldinger,<br />

Daniel Schwab<br />

Conception : Robert Knopf, Christoph Pfister,<br />

Fatma Bindal<br />

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<strong>Juillet</strong> <strong>–</strong> <strong>Août</strong> 2019 | <strong>AUTOINSIDE</strong>

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