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n3-al-mukhatabat-journal

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l’usine est une ré<strong>al</strong>isation des plans de l’ingénieur, qui peuvent être considérés<br />

comme un modèle pour la construction de la voiture, le modèle à suivre. On<br />

retrouve ici une autre variation sémantique du mot « modèle », son aspect<br />

normatif, comme lorsque l’on parle d’enfant modèle.<br />

Dans le cas d’une voiture, lorsque l’on parle de modèle, on se refère à quelque<br />

chose d’abstrait ayant de multiples ré<strong>al</strong>isations concrètes similaires entre elles,<br />

du fait de leur moule conceptuel originaire. Vu l’isomorphie entre les 2CV<br />

existantes, on peut avoir tendance à assimiler une ré<strong>al</strong>isation particulière au<br />

modèle abstrait, c’est la même situation que dans le cas d’une classe<br />

d’équiv<strong>al</strong>ence, sauf que la classe d’équiv<strong>al</strong>ence n’est pas ici une simple<br />

hypostase, il y a bien un modèle dans une armoire.<br />

En théorie des modèles c’est l’inverse qui se passe. Un ensemble d’axiomes,<br />

une théorie, qui est quelque chose qui correspond au plan de la 2CV, n’est pas<br />

considérée comme un modèle, mais les exemplifications des cette théorie<br />

seront appelées modèles de la théorie, même dans le cas où l’on va de la<br />

théorie vers les modèles, plutôt que des modèles vers la théorie.<br />

AL-MUKHATABAT Numéro 03 Année 01/2012 لىولأا ةن سلا 30 ددعلا تابطانا<br />

274<br />

ISSN: 1737-6432

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