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agglomération dans la dynamique de
compétitivité et d’innovation qui marque
la région urbaine », tout en répondant
plus particulièrement aux demandes
d’Echirolles.
En ce qui concerne la rocade, le projet
s’intéresse plus particulièrement à la
possibilité de couvrir la rocade de part
et d’autre de l’échangeur Jacques Duclos
par une dalle qui permettrait de créer
la place de la gare et de développer un
nouveau pôle de développement. S’il
indique des solutions possibles pour
l’amélioration de l’insertion urbaine de
l’autoroute (contre-allées et traitement
paysager), il n’en évalue en rien la
faisabilité.
Ce projet, qui se veut « résolument
innovant », s’appuie néanmoins sur des
principes de constitution des formes
urbaines (maillage viaire, découpage
en îlots, îlots ouverts) qui ont été
expérimentés dans le cadre du centreville
d’Echirolles d’abord, dans le Projet
de ville (2006) de cette même commune
par la suite.
La démarche adoptée prend appui sur
la méthode mise au point par les écoles
dites du projet urbain pour tenter une
restructuration de tissus issus d’une
urbanisation de faubourgs ouvriers,
caractérisée par une insuffisance de
qualité urbaine et un manque en espaces
publics. Si elle a connu un certains succès
lorsqu’il s’est agi de donner cohérence
à une urbanisation juxtaposant zones
d’activités, lotissements de maisons
individuelles et petits collectifs, l’on
peut être plus dubitatif sur sa capacité à
intégrer les véritables îles que constituent
les grands ensembles modernes.
Certains peuvent voir dans cette volonté
de s’appuyer sur des principes qui ont fait
leur preuve une certaine frilosité à l’égard
de l’innovation. D’autres, plus critiques
à l’égard d’une volonté permanente
d’innovation qui renvoie en fin de
compte à un regard moderne sur la ville,
trouve dans l’attitude des professionnels
missionnés par Echirolles, la garantie
d’une prise en compte des spécificités du
territoire local et la possibilité de prendre
les innovations architecturales dans une
démarche qui garantit la constitution
d’un véritable tissu urbain.
Figure 25 : NOVASUD21 : l’échelle de
l’agglomération, le projet urbain et son
interprétation
Source : Ville d’Echirolles, archives.
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