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démolition de la branche du 50 et d’une
petite partie de SDH également. Tout ça
pour avoir soi-disant une percée : perte de
120 logements... La démolition est actée
à 60 000 € par logement qui comprend
la démolition technique, les frais de
relogement et la part d’exploitation
du bailleur. Logiquement, ces 120
logements il faut les reconstruire : c’està-dire
150 000euro de reconstruction
par logement. Cela signifie 210 000 € par
logement pour soi-disant faire une percée
entre la ville et le parc. On demande si
on ne peut pas récupérer cet argent
et le redistribuer d’une manière plus
équitable sur l’ensemble des logements
existants. »
- Anna Lacaton : « Si on regarde les vues
aériennes, on a l’impression que le parc
vient jusque-là. Après, la question qu’on
peut se poser c’est : « l’ouvrir, mais pour
qui ? ». Par exemple, quand on regarde
ici, en réalité, il y a déjà une grande
porte, elle n’est plus visible parce qu’il y
a un encombrement des sols alors qu’en
réalité on voyait des arbres. On pourrait
très bien renforcer ce passage sans avoir
à forcément casser la structure. Quand on
rentre sur la place des Vosges, on passe
sous des portes et ça ne viendrait pas à
l’idée qu’il faudrait trancher la hauteur
des immeubles pour mieux voir l’entrée. Il
y a dans le rez-de-chaussée une intention
de passage quand même.»
Le lieu vide est souvent ramené par les
élus comme une idée assez étrange. Il
faut libérer de très loin les vues sur les
rez-de-chaussée alors que, finalement,
on est dans des distances énormes et
que dans un milieu urbain, on n’enlève
pas tout ce qui gêne la vue sur un autre
immeuble. C’est cette idée là qu’il
faut vraiment retravailler. Non pas en
disant : « ce qui est là ne va pas » mais
en se disant « comment ça pourrait être
autrement ? » En se disant que construire
c’est aussi une façon de qualifier. [...]
C’est en construisant qu’on arrivera
à ramener d’autres activités et des
raisons d’aller à la Villeneuve. Une autre
perméabilité ce n’est pas vider l’espace,
c’est le construire et c’est tant mieux que
sur la ZAC des Peupliers la Ville envisage
de racheter pour pouvoir transformer
les choses parce que ça continue à aller
dans le sens qu’il faut ramener d’autres
activités pour que des gens qui ne sont
pas de la Villeneuve y viennent ». Anne
Lacaton (séminaire du 10 février 2010)
3.3. La question des silos
Derrière la question de la démolition
des silos se pose celle du stationnement.
Actuellement vides en partie, les
silos sont promis à la démolition pour
plusieurs d’entre eux avec un projet
de construction d’un nouveau silo plus
à l’écart. Le groupement s’interroge
d’abord et de concert avec les projeteurs
initiaux, comme en témoignent les
discussions en séminaire, sur l’avenir
de l’espace dégagé et la proposition de
l’atelier Lion d’en faire un espace public :
- Pierre Mignotte : « Quand on va enlever
le parking n°3 qui est au milieu de la
crique, on va se retrouver dans la même
situation urbaine qu’à la place de la
convention à Echirolles, allez-y à minuit
et laisser tomber une bille par terre, vous
réveillez d’un seul coup 200 familles. Je ne
sais pas par quoi on va remplacer le silo
mais il a un avantage, c’est qu’on ne fait
pas de bruit dans la crique. »
- Jean Tribel : « Et où est-ce qu’on va
mettre les voitures ? »
- Pierre Mignotte : « Je ne sais pas mais
il paraît qu’ils veulent le raser. C’est vrai
que pour la perméabilité, pour l’agrément
visuel c’est évident qu’il est embêtant,
mais une fois qu’on l’a enlevé ça va être
pire. A moins qu’on fasse raser ACTIS, un
pan du 130 ou je ne sais pas quoi. Il va y
avoir un problème. »