megastructure, grille et ville lineaire - Portail documentaire du ...
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La municipalité d’Alain Carignon a insisté<br />
maintes fois sur la volonté de favoriser<br />
une forme urbaine contraire à celle <strong>du</strong><br />
VO <strong>et</strong> de la Villeneuve.<br />
Dans un communiqué de 2006, le maire<br />
revient sur ce qui a l’époque avait guidé<br />
ses choix lors <strong>du</strong> concours, il souhaitait<br />
« un quartier qui ressemble à la <strong>ville</strong>,<br />
avec des angles droits, des croisements à<br />
portée de pas, (…) des immeubles à taille<br />
humaine, (…) une limite précise entre<br />
le domaine privé <strong>et</strong> le domaine public,<br />
(…) des rues où chacun a son domaine -<br />
voiture, piétons, cyclistes - ne perm<strong>et</strong>tant<br />
pas de rouler vite, ce qui a donné des<br />
voiries étroites <strong>et</strong> un aménagement<br />
spécifique avec des trottoirs larges <strong>et</strong><br />
arborés…»(Alain Carignon, pod-cast n°2,<br />
17 février 2006).<br />
Le plan <strong>du</strong> quartier est composé d’îlots<br />
de 70 x 70 mètres ou de 70 x 110 mètres<br />
(ressemblants à ceux d’Echirolles qui font<br />
80 x 80 mètres). Les architectes défendent<br />
un r<strong>et</strong>our à l’îlot, en opposition à la forme<br />
des grands ensembles environnants,<br />
<strong>et</strong> qui perm<strong>et</strong> la définition des espaces<br />
publics <strong>et</strong> privés.<br />
Pierre Granveaud raconte qu’une visite<br />
de la Villeneuve, l’observation des<br />
nombreux espaces « libres », « vacants »,<br />
<strong>et</strong> souvent laissés à l’abandon, les a<br />
confortés dans leur choix. Les îlots de<br />
Vigny-Muss<strong>et</strong> ne sont pas accessibles<br />
au public, donc pas traversables. Ils<br />
sont clôturés par de hautes <strong>grille</strong>s <strong>et</strong><br />
sont ornés d’espaces verts seulement<br />
accessibles aux habitants de l’îlot.<br />
Un des éléments de programme<br />
concernait un parc public de 5 hectares,<br />
que les études préalables de la Ville<br />
plaçaient au sud <strong>du</strong> site, entre la nouvelle<br />
ZAC <strong>et</strong> le VO.<br />
Figure 27 Etude préalable pour<br />
l’établissement de la ZAC Vigny-Muss<strong>et</strong><br />
Source : document, archives de la Ville de<br />
Grenoble<br />
Les lauréats <strong>du</strong> concours ont déplacé <strong>et</strong><br />
contourné le programme en proposant<br />
de distribuer les espaces verts à un<br />
maximum d’habitants – les cœurs verts<br />
des îlots – plutôt que d’aménager un<br />
nouveau parc, celui de la Villeneuve,<br />
le parc Jean Verlhac, étant déjà d’une<br />
superficie immense <strong>et</strong> à terme, devrait<br />
être visible depuis l’avenue Marie<br />
Reynoard. « Cela perm<strong>et</strong>tait aussi de ne<br />
pas faire des privilégiés qui auraient eu<br />
la vue sur le parc depuis leur logement,<br />
mais plutôt d’envisager une multitude de<br />
p<strong>et</strong>its jardins », explique Loïzos Savva.<br />
Chaque cœur d’îlot accueillerait donc<br />
un parc, élaboré sur un thème (paysage,<br />
jardin d’agrément, jardin japonais) <strong>et</strong><br />
pensé par un paysagiste. Les espèces<br />
sont choisies, comme dans l’allée des<br />
Romantiques où les bouleaux, fougères<br />
<strong>et</strong> bruyères cohabitent <strong>et</strong> restent<br />
feuillues au fil des saisons.