megastructure, grille et ville lineaire - Portail documentaire du ...
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<strong>et</strong> d’un maillage viaire rectangulaire,<br />
la matrice devient irrégulière puisque<br />
les îlots n’ont pas tous la même taille<br />
<strong>et</strong> que le maillage viaire se déforme en<br />
s’éloignant de l’avenue <strong>du</strong> 8 mai 1945 <strong>et</strong><br />
en allant vers l’est de la <strong>ville</strong>.<br />
Figure 32 Principe d’organisation <strong>du</strong><br />
centre-<strong>ville</strong> d’Echirolles<br />
Source : Centre-<strong>ville</strong> d’Echirolles. Etude<br />
d’impact. Grenoble, AURG, 1993, p. 25<br />
« Après, ça n’est pas un urbanisme de<br />
<strong>grille</strong> (…), ce n’est pas une théorie de la<br />
<strong>ville</strong> régulière. Il y avait une régularité<br />
cherchée sur mai 1945, car il y avait un<br />
tel chaos qu’il fallait pro<strong>du</strong>ire un ordre<br />
lisible <strong>et</strong> ensuite faire une avenue de<br />
c<strong>et</strong>te importance avec une seule rive<br />
aménageable car le lycée était déjà en<br />
place. Ça n’est pas facile, on a donné un<br />
grand ordre avec un cahier des charges<br />
très précis pour les systèmes d’angles par<br />
exemple, qui finalement se perçoivent<br />
peu mais qui favorisent une diversité<br />
architecturale. On n’a pas vraiment<br />
une <strong>grille</strong> mais un système de maillage<br />
qui vient chercher c<strong>et</strong>te avenue <strong>et</strong> qui<br />
se recoupe de façon opportuniste pour<br />
découper des îlots. C’est vrai que l’on a<br />
beaucoup travaillé sur le 80/80, (…) mais<br />
on n’en a aucun de régulier.» (Extrait <strong>du</strong><br />
parcours Echirolles Centre <strong>du</strong> 15 juin<br />
2010).<br />
Figure 33 Esquisse de composition<br />
générale<br />
Source : Centre-<strong>ville</strong> d’Echirolles. Etude<br />
d’impact. Grenoble, AURG, 1993, p. 69<br />
Pour ces urbanistes conseils, ce maillage<br />
« opportuniste » qui se tra<strong>du</strong>it par <strong>du</strong><br />
« lotissement urbain » a vocation à<br />
m<strong>et</strong>tre de l’ordre <strong>et</strong> à accueillir toutes<br />
sortes d’éléments.<br />
« Nécessité de m<strong>et</strong>tre un peu d’ordre<br />
dans un endroit qui en manquait : notion<br />
de lotissement urbain. C’est-à-dire un<br />
découpage <strong>du</strong> sol entre privé <strong>et</strong> public<br />
puis un redécoupage de l’espace privé.<br />
Il y a ensuite des lots. Les lots sont des<br />
lots îlots. C<strong>et</strong>te indépendance totale,<br />
comment dire, que l’on défendait ne<br />
c’est pas fait. Les évolutions se sont fait<br />
lots par lots. On r<strong>et</strong>rouve des éléments<br />
communs. Les jardins sont collectivisés.<br />
On a beaucoup employé le terme de<br />
lotissement urbain. (…) Notre point<br />
d’ancrage était programmatif. Du<br />
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