megastructure, grille et ville lineaire - Portail documentaire du ...

Conclusion
L’objectif de cette recherche est d’évaluer
de quelle manière des « concepteurs »,
architectes, ingénieurs ou urbanistes,
se sont appuyés sur les figures
urbanistiques que sont respectivement la
mégastructure, la grille et la ville linéaire
dans leur proposition d’organisation
sinon de la totalité du moins de fragment
de la « ville Sud » pour reprendre
l’expression utilisée par les responsables
du projet NOVASUD21. Une première
remarque doit être formulée : rare sont
les personnes interrogées au cours de
cette recherche qui font immédiatement
référence à une quelconque référence
urbanistique ou architecturale qui aurait
pu inspirer leur travail. Les architectes de
la Villeneuve, fidèle au credo des avantgardes
modernistes, se considèrent
comme des inventeurs qui partent de
rien (pour eux ni le territoire ni l’histoire
ne peuvent servir de référence à leur
projet). Les ingénieurs qui ont eu la
responsabilité du tracé de la rocade
sud argumentent les solutions retenues
sur la base d’arguments strictement
techniques, liés à la fluidité de
l’écoulement de la circulation. Les seuls
qui acceptent l’idée de référence sont en
fin de compte une partie des architectesurbanistes
qui a été partie prenante
du débat sur le projet urbain (Panerai,
Mangin, 1999). Les architectes conseils
de la Ville d’Echirolles, les urbanistes
responsables des études préalables à
la Zone d’aménagement concerté de
Vigny-Musset revisitent les expériences
de l’urbanisme haussmannien et de
l’urbanisme réformiste des années 1920-
1930 pour proposer d’organiser la ville, à
partir non pas de la figure de la « grille »
mais de celle du « maillage » de l’espace,
en insistant sur l’importance du tracé
des espaces publics et du découpage
des îlots (qu’ils préfèrent ouverts). La
maille, selon les propos d’Yves Sauvage,
apparaît comme une figure opportuniste,
un « concept opératoire » qui permet de
produire un ordre lisible dans un territoire
de banlieue qui se caractérise par la
fragmentation à Echirolles (juxtaposition
de lotissements, d’ensembles collectifs,
d’usines et de zones commerciales)
ou est saturé de projets introvertis à
Grenoble (Arlequin, Village Olympique).
Les trois figures n’ont pas le même
statut. Le maillage (pour reprendre le
terme préféré par les concepteurs) qui
constitue une référence explicite, et la
mégastructure, à laquelle les architectes
de la Villeneuve font implicitement
référence en citant le quartier du Mirail
à Toulouse, peuvent être considérées
comme des figures posées a priori,
alors que celle de la ville linéaire se
constitue progressivement lorsque le
Schéma directeur d’aménagement et
d’urbanisme (approuvé en 1973) décide
d’implanter tout au long de la Rocade
Sud un chapelet de zones industrielles
ou commerciales. La référence au deux
premières figures témoigne d’un dessein
organisationnel qui propose de structurer
l’espace sur la base d’un dessin fixé a
priori et traduit une volonté de voir la
structure proposée convaincre, croître
et proliférer pour contribuer à structurer
(cas de la mégastructure) ou restructurer
(cas de la maille) le territoire. La rocade
n’est pas le produit d’une telle pensée de
composition de l’espace mais le fruit d’un
projet de flux, porté par des ingénieurs
qui pensent une voie de transit à la
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