megastructure, grille et ville lineaire - Portail documentaire du ...
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40<br />
« Il est vrai qu’il y avait un élément<br />
de rupture important en plus de c<strong>et</strong>te<br />
voie [la voie 24] c’était la création d’un<br />
centre commercial. La position <strong>du</strong> centre<br />
commercial était déjà fixée. Ça se jouait<br />
aussi avec Échirolles car les deux équipes<br />
d’architectes travaillaient ensemble<br />
[...]. On avait essayer de faire, dans les<br />
propositions initiales, traverser la voie<br />
24. C<strong>et</strong>te hypothèse a été testée mais<br />
considérée comme trop onéreuse au<br />
niveau de la réalisation <strong>et</strong> avec des fortes<br />
réticences des commerçants. Cela a été<br />
une discussion importante. On a eu des<br />
proj<strong>et</strong>s avec une nappe de commerces<br />
qui franchissaient la voie pour relier les<br />
deux parties de l’opération qui aurait été,<br />
non pas jusqu’à des plans d’exécutions,<br />
mais des plans assez poussés. On a dû<br />
renoncer <strong>et</strong> la municipalité a choisi<br />
l’hypothèse où on faisait un programme<br />
qui se découpait en deux grands<br />
morceaux principaux : la partie Est <strong>et</strong><br />
la partie Ouest avec un grand espace<br />
public, que souhaitait le maire, entre les<br />
deux. [...]<br />
Les grandes données c’était ça. Le partage<br />
<strong>du</strong> territoire c’était l’espace central - sur<br />
la demande <strong>du</strong> maire - <strong>et</strong> deux quartiers<br />
parallèles nord/sud qui se rencontraient<br />
au franchissement de la grande voie,<br />
sachant qu’effectivement, il n’était pas<br />
économiquement possible d’avoir un<br />
franchissement plus large. C’est là-dessus<br />
qu’on est partie. ». Jean Tribel (séminaire<br />
<strong>du</strong> 10 février 2010)<br />
2.1.2. L’Arlequin porte en elle les ferments de sa non<br />
prolifération<br />
Dans son pourtour, l’Arlequin peine<br />
à franchir son propre glacis (silos,<br />
nappe de parkings, voirie). En eff<strong>et</strong>,<br />
la mégastructure porte en elle les<br />
ferments de sa non-prolifération.<br />
Même lorsqu’arrive la première ligne<br />
de tramway au milieu des années<br />
1980, l’occasion de profiter d’une telle<br />
infrastructure pour assurer la suture<br />
qui fait défaut est tout simplement<br />
écartée faute de réflexion à l’échelle<br />
urbaine. Une fois de plus, un tracé<br />
d’ingénieur contribue au containment<br />
de la Villeneuve. Ce qui n’est pas sans<br />
poser question : un modèle urbain visant<br />
à l’expansion peut-il être introverti ?<br />
Une citadelle inexpugnable ne crée pas<br />
de la <strong>ville</strong> (cf. les châteaux cathares).<br />
Cela résiste longtemps, très longtemps,<br />
puis cela tombe. C’est plus une colonie,<br />
un établissement humain ex-situ <strong>et</strong> qui<br />
entr<strong>et</strong>ient un dialogue asymétrique<br />
avec ce qui l’entoure. Une colonie ne<br />
prolifère pas, elle ne s’étend que par la<br />
création d’une autre colonie, plus loin,<br />
sur le même modèle. C’est un type de<br />
croissance discontinue si nous reprenons<br />
le vocabulaire des morphologues.<br />
Très tôt, le modèle se fissure. Il n’entraîne<br />
pas l’adhésion des promoteurs locaux qui<br />
refusent prudemment le proj<strong>et</strong> qu’on<br />
leur propose.<br />
« Les promoteurs privés n’avaient<br />
pas accepté d’être mitoyens avec les<br />
opérations sociales de logement. C’était<br />
absolument clair. Les maîtres d’ouvrage<br />
de logements en copropriétés étaient<br />
convaincus qu’ils ne trouveraient pas<br />
leur clientèle s’il y avait des proximités<br />
avec des logements sociaux. Cela a<br />
été un point de départ radical qui a<br />
entraîné après des conséquences très<br />
importantes ; <strong>et</strong> le maire a dû trouver des<br />
promoteurs sociaux pour faire ces 800-<br />
900 logements ». Jean Tribel (séminaire<br />
<strong>du</strong> 10 février 2010)<br />
L’Arlequin est donc une opération portée<br />
par les secteurs public <strong>et</strong> para-public.<br />
Conséquences immédiates : l’obj<strong>et</strong> gagne<br />
en hauteur <strong>et</strong> en densité pour équilibrer<br />
son budg<strong>et</strong>.