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Conclusion
Dans les projets de ville linéaire, un
ruban d’urbanisation nouvelle permet
de relier deux tissus urbains existants,
comme c’est le cas dans les travaux de
Soria y Mata à Madrid ; l’axe structurant
peut être aussi envisagé comme un
long ruban qui se développe sur un
territoire à conquérir entre deux villes
existantes relativement éloignées,
comme c’est le cas avec les projets de
Nicolaï Milioutine. Ce « running fence »
est alors le support, voire même la raison
d’être, d’un développement urbain
constitué de bandes parallèles d’habitat,
de jardins et de lieux de production et
comme dans le travail contemporain de
Christo, le « running fence » se déploie
dans une campagne préservée de toute
urbanisation.
La cité linéaire permet ainsi de réaliser le
rêve des utopies socialistes du XX ème siècle
de ne plus opposer ville et campagne
et de réunir faucilles et marteaux dans
une urbanisation idéale : la cité linéaire
« établit la contiguïté la plus intime qu’il
soit possible de rêver de la terre et de
l’industrie, de la vie de la terre et de la vie
de l’usine, de l’ouvrier et du paysan. » (Le
Corbusier, 169).
Cependant, cette forme d’urbanisation
conquérante et consommatrice d’espaces
n’est plus le modèle contemporain. Il
ne s’agit plus de conquérir sans fin les
territoires et de proposer des plans
d’extension.
Désormais, il devient nécessaire d’arrêter
le processus engagé et de faire muter la
figure de la ville linéaire. « Dans notre
époque récente, on est passé en moins de
vingt ans d’une vision où les circulations
motorisées et les routes tenaient un rôle
hégémonique dans la ville à une autre
représentation où il est nécessaire de
restituer aux voies une valeur d’urbanité,
c’est-à-dire de permettre une mixité
des usages, de promouvoir le transport
collectif et de mettre en valeur l’espace
public. La légitimité montante de la ville
durable assigne une place et un rôle
différent aux réseaux de voirie dans la
ville et elle invite à pacifier les flux pour
atteindre à une morphologie urbaine
réputée compatible avec l’élévation
du bien-être urbain » (Wachter, 2003,
p 7). La figure ville linéaire doit alors
montrer sa capacité à s’immerger dans
son contexte et tendre à s’intégrer et à
coopérer avec les tissus urbains voisins.
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