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megastructure, grille et ville lineaire - Portail documentaire du ...

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76<br />

31c) Place Ce schéma définit de manière stricte<br />

le tracé des espaces publics comme<br />

les règles de leur constitution. Il fixe<br />

les principes de découpage des sols <strong>et</strong><br />

de constitution des îlots. Mais, il reste<br />

très souple tant en ce qui concerne<br />

l’architecture des constructions que<br />

les éléments de programmation. Il<br />

perm<strong>et</strong> d’accueillir différents types<br />

de programmes immobiliers tant de<br />

logements que d’activités économiques.<br />

Ce schéma de structure comprend à la<br />

fois des documents prescriptifs <strong>et</strong> des<br />

simulations d’aménagement :<br />

- un schéma de définition des espaces<br />

publics qui fixe leur tracé <strong>et</strong> en définit<br />

le gabarit,<br />

- les règles de constitution des îlots<br />

(implantation à l’alignement ou en<br />

r<strong>et</strong>rait, si l’alignement est matérialisé<br />

par une clôture ou plantation,<br />

continuité ou discontinuité),<br />

- une analyse de la capacité des<br />

îlots à accueillir des typologies<br />

architecturales diverses,<br />

- une simulation des programmes de<br />

logements ou d’activités possibles sur<br />

les différents îlots,<br />

- <strong>et</strong> la localisation des principales<br />

fonctions de centralité (commerces,<br />

services, équipements publics).<br />

Dès le début des réflexions sur le proj<strong>et</strong><br />

<strong>du</strong> centre-<strong>ville</strong> d’Echirolles, la forme<br />

urbaine en maille régulière, avec des îlots<br />

carrés de même dimension suggère une<br />

référence à la figure de la <strong>grille</strong>. Les îlots<br />

sont des îlots ouverts autour desquels<br />

on circule, qui pour certains accueillent<br />

en leur sein des équipements, pour<br />

d’autres des logements <strong>et</strong> des espaces<br />

verts privés. Le stationnement se fait sur<br />

les voiries qui les bordent ou en soussols<br />

de certains immeubles. Dans les<br />

îlots qui bordent des axes importants<br />

de circulation comme l’avenue <strong>du</strong> 8 Mai<br />

1945, des commerces sont implantés en<br />

rez-de-chaussée.<br />

Mais l’un des deux urbanistes conseils,<br />

récemment interviewé, explique que dès<br />

le départ <strong>du</strong> proj<strong>et</strong>, ils n’ont pas parlé de<br />

<strong>grille</strong>. Ils ont utilisé les termes de matrice,<br />

de maille ou de « maillage opportuniste »<br />

de la <strong>ville</strong> pour m<strong>et</strong>tre l’accent sur l’idée<br />

de connexion plutôt que sur celle de<br />

régularité : « la matrice elle est là (…) un<br />

système de maillage viaire (…) la matrice<br />

de la place (…) une maille (…) un système<br />

de maillage… qui se recoupe de façon<br />

opportuniste… Maillage c’est connexion.<br />

La <strong>grille</strong> renvoie à la régularité.» (Extraits<br />

<strong>du</strong> parcours Echirolles Centre <strong>du</strong> 15 juin<br />

2010)<br />

La matrice <strong>du</strong> proj<strong>et</strong> est définie en partant<br />

de l’avenue <strong>du</strong> 8 mai 1945. D’abord<br />

régulière, car composée d’îlots carrés

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