megastructure, grille et ville lineaire - Portail documentaire du ...
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31c) Place Ce schéma définit de manière stricte<br />
le tracé des espaces publics comme<br />
les règles de leur constitution. Il fixe<br />
les principes de découpage des sols <strong>et</strong><br />
de constitution des îlots. Mais, il reste<br />
très souple tant en ce qui concerne<br />
l’architecture des constructions que<br />
les éléments de programmation. Il<br />
perm<strong>et</strong> d’accueillir différents types<br />
de programmes immobiliers tant de<br />
logements que d’activités économiques.<br />
Ce schéma de structure comprend à la<br />
fois des documents prescriptifs <strong>et</strong> des<br />
simulations d’aménagement :<br />
- un schéma de définition des espaces<br />
publics qui fixe leur tracé <strong>et</strong> en définit<br />
le gabarit,<br />
- les règles de constitution des îlots<br />
(implantation à l’alignement ou en<br />
r<strong>et</strong>rait, si l’alignement est matérialisé<br />
par une clôture ou plantation,<br />
continuité ou discontinuité),<br />
- une analyse de la capacité des<br />
îlots à accueillir des typologies<br />
architecturales diverses,<br />
- une simulation des programmes de<br />
logements ou d’activités possibles sur<br />
les différents îlots,<br />
- <strong>et</strong> la localisation des principales<br />
fonctions de centralité (commerces,<br />
services, équipements publics).<br />
Dès le début des réflexions sur le proj<strong>et</strong><br />
<strong>du</strong> centre-<strong>ville</strong> d’Echirolles, la forme<br />
urbaine en maille régulière, avec des îlots<br />
carrés de même dimension suggère une<br />
référence à la figure de la <strong>grille</strong>. Les îlots<br />
sont des îlots ouverts autour desquels<br />
on circule, qui pour certains accueillent<br />
en leur sein des équipements, pour<br />
d’autres des logements <strong>et</strong> des espaces<br />
verts privés. Le stationnement se fait sur<br />
les voiries qui les bordent ou en soussols<br />
de certains immeubles. Dans les<br />
îlots qui bordent des axes importants<br />
de circulation comme l’avenue <strong>du</strong> 8 Mai<br />
1945, des commerces sont implantés en<br />
rez-de-chaussée.<br />
Mais l’un des deux urbanistes conseils,<br />
récemment interviewé, explique que dès<br />
le départ <strong>du</strong> proj<strong>et</strong>, ils n’ont pas parlé de<br />
<strong>grille</strong>. Ils ont utilisé les termes de matrice,<br />
de maille ou de « maillage opportuniste »<br />
de la <strong>ville</strong> pour m<strong>et</strong>tre l’accent sur l’idée<br />
de connexion plutôt que sur celle de<br />
régularité : « la matrice elle est là (…) un<br />
système de maillage viaire (…) la matrice<br />
de la place (…) une maille (…) un système<br />
de maillage… qui se recoupe de façon<br />
opportuniste… Maillage c’est connexion.<br />
La <strong>grille</strong> renvoie à la régularité.» (Extraits<br />
<strong>du</strong> parcours Echirolles Centre <strong>du</strong> 15 juin<br />
2010)<br />
La matrice <strong>du</strong> proj<strong>et</strong> est définie en partant<br />
de l’avenue <strong>du</strong> 8 mai 1945. D’abord<br />
régulière, car composée d’îlots carrés