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megastructure, grille et ville lineaire - Portail documentaire du ...

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il est impossible de s’affranchir <strong>et</strong> qu’il<br />

reste difficile à franchir.<br />

« On était partie quand même des<br />

données de la <strong>ville</strong> : la marche vers le<br />

Sud, le franchissement de la voie 24 [n.b.<br />

l’actuel cours de l’Europe]. On avait fait<br />

des schémas de positionnement des<br />

logements qui étaient demandés au<br />

programme, des places que ça occupait,<br />

de la place de la voiture – très important<br />

– des voies qui existaient, de celles qui<br />

éventuellement, il fallait créer.<br />

Donc on a fait des schémas comme ça.<br />

Le problème c’était le raccordement au<br />

centre-<strong>ville</strong> qui était marqué par la rue<br />

La Bruyère. L’objectif était évidemment<br />

de relier par transport public <strong>et</strong> par des<br />

circulations voiture faciles vers le centre<strong>ville</strong>.<br />

L’avenue La Bruyère était considérée<br />

comme « existant qui était pérenne ». De<br />

l’autre côté, c’était beaucoup moins clair<br />

parce qu’il n’y avait pas ce tracé de la rue<br />

qui s’appelle Dodero maintenant. Voilà,<br />

c’était le cadre dans lequel on devait<br />

travailler ». Jean Tribel (séminaire <strong>du</strong> 10<br />

février 2010)<br />

- Anne Lacaton : « Tout le plan Grenoble<br />

Sud est fait avec des grands boulevards.<br />

Il y a juste un décalage avec la Villeneuve<br />

entre M. Reynoard <strong>et</strong> M. Berthelot<br />

alors : est-ce une volonté d’avoir fait en<br />

sorte que la Villeneuve soit au bout de<br />

Berthelot <strong>et</strong> décalée de Reynoard ou estce<br />

un accident ? »<br />

- Gilles Novarina : « Le plan Bernard<br />

prévoyait des avenues parallèles mais<br />

ça a été effacé pour faire la Villeneuve »<br />

(séminaire <strong>du</strong> 10 février 2010)<br />

Point besoin d’un «traité de nonprolifération»,<br />

un simple tracé<br />

d’ingénieur issu d’un plan jamais voté a<br />

ainsi raison des ambitions proliférantes<br />

de la mégastructure.<br />

Par ailleurs, l’Arlequin se heurte à des<br />

fragments voisins eux aussi régis par des<br />

principes d’organisation distincts, comme<br />

par exemple le Village Olympique de M.<br />

Novarina qui interdit toute expansion à<br />

l’ouest, au delà de l’avenue M. Reynoard,<br />

legs tardif <strong>du</strong> plan Bernard. Au nord,<br />

la résidence privée La Bruyère, qui se<br />

caractérise par des barres d’immeubles <strong>et</strong><br />

le groupement d’habitats intermédiaires,<br />

les Résidences 2000, fixe également les<br />

limites septentrionales <strong>du</strong> quartier. Il<br />

y a proximité spatiale mais pas sociale<br />

tel que le souligne malicieusement<br />

un ancien concepteur de l’Arlequin,<br />

« j’habite [encore] le quartier mais je vais<br />

vous faire des confidences. J’habite le<br />

Neuilly de la Villeneuve : les résidences<br />

2000 » (séminaire <strong>du</strong> 10 février 2010).<br />

« On avait aussi décidé d’une zone de<br />

transition avec La Bruyère qui était déjà<br />

commencé. Il y avait une opération qui<br />

avait été déjà réalisée par Maurice Blanc<br />

[n.b. un promoteur immobilier] <strong>et</strong> une<br />

partie de logements dit « intermédiaire »<br />

avec un prototype de maisons<br />

indivi<strong>du</strong>elles superposées. C’était une<br />

grande mode : on en avait fait aussi<br />

dans la région parisienne ». Jean Tribel<br />

(séminaire <strong>du</strong> 10 février 2010)<br />

De fait, au nord, la transition se fait<br />

par une passerelle piétonne qui<br />

vient enjamber la rue ; héritage de la<br />

ségrégation des mobilités mécaniques<br />

<strong>et</strong> biologiques, aujourd’hui remise en<br />

question par la reconquête <strong>du</strong> « sol » de<br />

la <strong>ville</strong>.<br />

Mais c’est tout particulièrement le centre<br />

commercial au sud constituant à la fois<br />

une forme architecturale <strong>et</strong> urbaine<br />

résistante <strong>et</strong> un proj<strong>et</strong> économique<br />

<strong>et</strong> social efficace qui représente une<br />

rupture entre l’Arlequin <strong>et</strong> les quartiers<br />

d’Échirolles.<br />

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