21.07.2013 Views

ŠKODA Superb INSTRUCTIEBOEKJE - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Superb INSTRUCTIEBOEKJE - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Superb INSTRUCTIEBOEKJE - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

136<br />

<strong>Auto</strong>matische versnellingsbak<br />

trapt. Als herinnering voor de bestuurder brandt in de keuzehendelstanden P en N<br />

het controlelampje bladzijde 27 in het instrumentenpaneel.<br />

Een tijdvertragingselement zorgt ervoor dat bij het snel schakelen via stand N<br />

(bijvoorbeeld van R naar D) de keuzehendel niet blokkeert. Hierdoor wordt bijvoorbeeld<br />

het vrijrijden van een vastgereden wagen mogelijk. Als de keuzehendel zich<br />

langer dan 2 seconden in stand N bevindt terwijl het rempedaal niet is ingetrapt,<br />

wordt de keuzehendelvergrendeling geactiveerd.<br />

De keuzehendelvergrendeling werkt alleen bij stilstaande wagen en bij snelheden<br />

tot 5 km/h. Bij hogere snelheden wordt de vergrendeling in stand N automatisch<br />

uitgeschakeld.<br />

Grendelknop<br />

De grendelknop in de keuzehendel voorkomt het per ongeluk inschakelen van<br />

enkele keuzehendelstanden. Als de grendelknop wordt ingedrukt, wordt de keuzehendelvergrendeling<br />

uitgeschakeld.<br />

Uittrekblokkering contactsleutel<br />

De contactsleutel kan na het uitschakelen van het contact alleen worden verwijderd<br />

als de keuzehendel zich in stand P bevindt. Als de contactsleutel is verwijderd,<br />

is de keuzehendel in stand P geblokkeerd.<br />

Kick-downfunctie<br />

De kick-downfunctie maakt een maximale acceleratie mogelijk.<br />

Als het gaspedaal volledig wordt ingetrapt, wordt in elk rijprogramma de kickdownfunctie<br />

geactiveerd Deze functie is onafhankelijk van de rijprogramma's en<br />

houdt geen rekening met de actuele keuzehendelstand (D, S of tiptronic), en dient<br />

voor het maximaal accelereren van de wagen met gebruikmaking van het maximale<br />

vermogenspotentieel van de motor. De versnellingsbak schakelt afhankelijk van de<br />

rijomstandigheden een of meerdere versnellingen terug en de wagen accelereert.<br />

Opschakelen naar een hogere versnelling gebeurt pas als het maximaal voorgeschreven<br />

motortoerental wordt bereikt.<br />

ATTENTIE!<br />

Let erop dat bij een glad, glibberig wegdek de aangedreven wielen kunnen doordraaien<br />

door het bedienen van de kick-downfunctie - slipgevaar!<br />

Dynamisch schakelprogramma<br />

De automatische versnellingsbak van uw wagen wordt elektronisch geregeld. Het<br />

op- en terugschakelen gebeurt automatisch afhankelijk van de geprogrammeerde<br />

rijprogramma's.<br />

Bij een beheerste rijstijl kiest de versnellingsbak het meest economische rijprogramma.<br />

Vroeg opschakelen en laat terugschakelen heeft een gunstige invloed op<br />

het brandstofverbruik.<br />

Bij een sportieve rijstijl met snelle gaspedaalbewegingen, bij krachtig accelereren<br />

en veelvuldig wisselende snelheden en bij het rijden met de topsnelheid past de<br />

versnellingsbak zich na het volledig intrappen van het gaspedaal (kick-downfunctie)<br />

aan deze rijstijl aan en schakelt vroeger terug, vaak ook meerdere versnellingen<br />

in vergelijking met een beheerste rijstijl.<br />

De keuze van het op dat moment meest gunstige schakelprogramma is een continu<br />

proces. Onafhankelijk daarvan is het mogelijk, door snel gas te geven naar een<br />

dynamischer schakelprogramma te wisselen of terug te schakelen. Daarbij schakelt<br />

de versnellingsbak terug naar een versnelling die bij de rijsnelheid past en maakt zo<br />

snel accelereren mogelijk (bijvoorbeeld om in te halen), zonder dat u het gaspedaal<br />

tot het kick-downbereik hoeft in te drukken. Nadat de versnellingsbak weer heeft<br />

opgeschakeld, wordt bij overeenkomstige rijstijl weer het oorspronkelijke<br />

programma aangenomen.<br />

Bij het het rijden in de bergen wordt de gekozen versnelling aan de hellingen en<br />

afdalingen aangepast. Daardoor worden pendelschakelingen bij bergop rijden<br />

vermeden. Bij bergaf rijden is het mogelijk in de tiptronic-stand terug te schakelen<br />

om op de motor te kunnen afremmen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!