ŠKODA Superb INSTRUCTIEBOEKJE - Media Portal - Škoda Auto

220
Velgen en banden
Voor banden met de maat 205/50 R17, die bestemd zijn voor het gebruik van
sneeuwkettingen, gelden dezelfde bandenspanningswaarden als voor banden met
bandenmaat 225/45 R17, zie bladzijde 219, afb. 192.
Voor de bandenspanning van het reservewiel moet de hoogste bandenspanning die
voor de wagen is voorgeschreven, worden aangehouden.
De bandenspanning van het noodreservewiel R 18 bedraagt 420 kPa (4,2 bar).
De bandenspanning altijd controleren als de banden koud zijn. Bij warme banden de
hiermee gepaard gaande hogere bandenspanning niet verlagen. Bij een grotere
wijziging van de belading de bandenspanning overeenkomstig aanpassen.
Rijstijl
Snel bochtenwerk, snel accelereren en sterk afremmen (piepende banden)
verhogen de bandenslijtage.
Wielen balanceren
De wielen van een nieuwe wagen zijn gebalanceerd. Tijdens het rijden kan echter
door verschillende invloeden een onbalans ontstaan die merkbaar is aan onrust in
het stuurwiel.
Omdat onbalans ook voor extra slijtage van de stuurinrichting en de banden zorgt,
moeten de wielen in dit geval opnieuw worden gebalanceerd. Bovendien moet een
wiel opnieuw worden gebalanceerd, nadat een nieuwe band is gemonteerd.
Verkeerde uitlijning
Een verkeerde wieluitlijning voor of achter zorgt niet alleen voor een hogere en
vaak eenzijdige bandenslijtage, maar heeft ook een negatieve invloed op de rijveiligheid.
Neem bij extreme bandenslijtage contact op met een specialist.
ATTENTIE!
Bij een te lage bandenspanning moet de band een hogere rolweerstand
overwinnen. Hierdoor loopt bij hogere snelheden de temperatuur van de band
sterk op. Dit kan tot het loslaten van het loopvlak en zelfs tot een klapband
leiden.
Beschadigde velgen of banden direct vervangen.
Alleen in noodgevallen banden ouder dan 6 jaar monteren, en hiermee voorzichtig
rijden.
Milieu
Een te lage bandenspanning verhoogt het brandstofverbruik.
Slijtage-indicatoren
Afb. 193 Bandenprofiel met slijtage-indicatoren
In de profielgroeven van de originele banden bevinden zich dwars op de rijrichting
1,6 mm hoge slijtage-indicatoren. Deze slijtage-indicatoren zijn afhankelijk van het
merk en type band 6 - 8 maal gelijkmatig verdeeld over de bandomtrek aangebracht
afb. 193. Markeringen op de bandwangen (bijvoorbeeld de letters ’TWI’ of
symbolen) geven de plaats van de slijtage-indicatoren aan.
Bij 1,6 mm restprofiel - gemeten in de profielgroeven naast de slijtage-indicatoren -
is de wettelijk toelaatbare minimumprofieldiepte bereikt (in sommige landen
kunnen andere waarden gelden).
ATTENTIE!
Uiterlijk als de banden tot op de slijtage-indicatoren zijn versleten, moeten
ze direct worden vervangen. De wettelijk toelaatbare minimumprofieldiepte
moet in acht worden genomen.
Versleten banden beïnvloeden bij hogere snelheden op nat wegdek het
vereiste contact met het wegdek nadelig. Er kan ’aquaplaning’ optreden (ongecontroleerde
bewegingen van de wagen - ’glijden’ op nat wegdek).