ŠKODA Superb INSTRUCTIEBOEKJE - Media Portal - Škoda Auto

– De tank nooit volledig leegrijden.
– Tijdens het rijden niet het contact uitschakelen.
– Niet te veel motorolie toevoegen bladzijde 210, ’Motorolie bijvullen’.
Als de wagen in een land wordt gebruikt waar geen loodvrije benzine verkrijgbaar
is, moet u later bij gebruik in een land waar katalysatoren verplicht zijn de katalysator
laten vervangen.
ATTENTIE!
Vanwege de hoge temperaturen die bij de katalysator kunnen optreden,
moet de wagen zodanig worden geparkeerd dat de katalysator niet met licht
ontvlambaar materiaal onder de wagen in aanraking komt - brandgevaar!
Nooit een bodembeschermlaag of corrosiewerend middel op uitlaten, katalysatoren
of hitteschilden aanbrengen. Tijdens het rijden zouden deze middelen
vlam kunnen vatten - brandgevaar!
Voorzichtig!
Bij wagens met katalysator nooit de brandstoftank helemaal leegrijden. De
onregelmatige brandstofvoorziening kan tot overslaan van de ontsteking leiden.
Onverbrande brandstof kan in het uitlaatsysteem komen en de katalysator beschadigen.
Slechts één keer tanken van loodhoudende benzine leidt al tot ernstige beschadiging
van de katalysator.
Als u tijdens het rijden vermogensverlies of niet mooi ronddraaien van de motor
constateert, dan de snelheid direct verlagen en de wagen door de dichtstbijzijnde
specialist laten controleren. De beschreven symptomen kunnen worden veroorzaakt
door een storing van het ontstekingssysteem. Onverbrande brandstof kan in
het uitlaatsysteem komen en de katalysator beschadigen.
Milieu
Ook bij een goed werkend uitlaatsysteem kan bij bepaalde bedrijfstoestanden van
de motor een zwavelachtige uitlaatgaslucht ontstaan. Dit hangt af van het zwavelgehalte
van de brandstof. Vaak is het voldoende om loodvrije benzine van een
andere maatschappij of bij een ander tankstation te tanken.
Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het
rijden
Economisch en milieubewust rijden
Algemeen
De persoonlijke rijstijl is een belangrijke factor.
Raadgevingen voor het
gebruik
Rijden en milieu 191
Het brandstofverbruik, de belasting van het milieu en de slijtage van motor,
remmen en banden hangen voornamelijk van drie factoren af:
persoonlijke rijstijl,
gebruiksomstandigheden,
technische voorzieningen.
Door een anticiperende en zuinige rijstijl kan het brandstofverbruik gemakkelijk
met 10-15% worden gereduceerd. Dit hoofdstuk kan u met enkele tips helpen om
het milieu en tegelijkertijd uw portemonnee minder te belasten.
Vanzelfsprekend wordt het brandstofverbruik ook beïnvloed door elementen
waarop de bestuurder geen invloed heeft. Het is bijvoorbeeld normaal dat het
verbruik toeneemt in de winter of onder zware omstandigheden, bij een slechte
staat van het wegdek, het rijden met een aanhangwagen, enzovoort.
De wagen beschikt af fabriek over de technische voorzieningen voor een zuinig en
economisch gebruik. Bijzondere nadruk is gelegd op een zo gering mogelijke belasting
van het milieu. Om te zorgen dat deze eigenschappen ook zo goed mogelijk
worden benut en in de praktijk worden gebracht, moeten de volgende aanwijzingen
in dit hoofdstuk in acht worden genomen.
Bij het accelereren moet het optimale motortoerental worden aangehouden om
een hoog brandstofverbruik en resonantieverschijnselen van de wagen te
vermijden.
Anticiperend rijden
Bij het accelereren verbruikt een wagen de meeste brandstof.
Onnodig accelereren en remmen vermijden. Als u anticiperend rijdt, hoeft u minder
te remmen en dientengevolge ook minder te accelereren. De wagen laten uitrollen
wanneer dit mogelijk is, bijvoorbeeld wanneer u ziet dat het volgende verkeerslicht
op rood staat.
Pechhulp Technische gegevens