ŠKODA Superb INSTRUCTIEBOEKJE - Media Portal - Škoda Auto

Rijden in de winter
Vooral in de winter wordt de accu zwaar op de proef gesteld. Bovendien beschikt hij
bij lage temperaturen nog maar over een deel van de startcapaciteit die hij bij
normale temperaturen heeft.
Een ontladen accu kan al bij temperaturen net onder 0 °C bevriezen.
Wij adviseren daarom, de accu voor het begin van het koude jaargetijde door een
Škoda Servicepartner te laten controleren en zo nodig te laten opladen.
ATTENTIE!
Nooit een bevroren of ontdooide accu opladen - explosiegevaar en gevaar door
bijtende werking! Een bevroren accu vervangen.
Accu laden
Een geladen accu is een absolute voorwaarde voor het goed starten
van de motor.
– De waarschuwingsaanwijzingen in ’Algemene aanwijzingen’ op
bladzijde 214 en lezen.
– Het contact en alle stroomverbruikers uitschakelen.
– Alleen bij ’snelladen’: Beide aansluitkabels loskoppelen (eerst ’min’, dan ’plus’).
– De poolklemmen van de acculader op de accupolen klemmen (rood = ’plus’,
zwart = ’min’).
– Nu de stekker van de acculader in het stopcontact steken en het apparaat
inschakelen.
– Aan het einde van het laadproces: De acculader uitschakelen en de stekker uit
het stopcontact trekken.
– Nu de poolklemmen van de acculader losnemen.
– De aansluitkabels zo nodig weer op de accu aankoppelen (eerst ’plus’, dan ’min’).
Bij het laden met geringe stroomsterktes (bijvoorbeeld met een hobbylader)
hoeven de aansluitkabels normaal gesproken niet van de accu te worden losgemaakt.
In elk geval de aanwijzingen van de fabrikant van de acculader in acht
nemen.
Voor het volledig laden van de accu moet een laadstroom van een tiende van de
accucapaciteit (of lager) worden ingesteld.
Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het
rijden
Raadgevingen voor het
gebruik
Controleren en bijvullen 217
Vóór het laden met hoge stroomsterktes, het zogenaamde ’snelladen’, moeten de
beide aansluitkabels echter wel worden losgemaakt.
Het ’snelladen’ van een accu is gevaarlijk in ’Algemene aanwijzingen’ op
bladzijde 214. Hiervoor is een speciale acculader en vakkennis nodig. Wij adviseren
het snelladen van accu's door een specialist te laten uitvoeren.
Een ontladen accu kan al bij temperaturen net onder 0 °C bevriezen . Wij
raden aan een ontdooide accu niet meer te gebruiken, omdat de accubehuizing
door de ijsvorming kan zijn gescheurd en daardoor het accuzuur eruit kan lopen.
Bij het laden hoeven de afsluitdoppen van de accu niet te worden geopend.
ATTENTIE!
Nooit een bevroren of ontdooide accu opladen - explosiegevaar en gevaar
door bijtende werking! Een bevroren accu vervangen.
Nooit een accu met een te laag elektrolytpeil opladen - explosiegevaar en
gevaar door bijtende werking.
Voorzichtig!
Bij wagens met ’start-stopsysteem’ mag de accuklem van de acculader niet rechtstreeks
op de minpool van de accu worden aangesloten, maar alleen op de motormassa
bladzijde 234, afb. 206.
Accukabels los- resp. vastmaken
Na het los- en weer vastmaken van de accukabels zijn aanvankelijk de volgende
functies buiten werking of kunnen niet meer storingvrij worden gebruikt:
Functie Ingebruikname
Elektrische ruitbediening (functiestoringen) bladzijde 54
Autoradio resp. radio-navigatiesysteem -
codenummer invoeren
Tijd instellen bladzijde 18
De gegevens van de multifunctie-indicatie zijn
gewist
zie het instructieboekje van de
autoradio resp. het radio-navigatiesysteem
bladzijde 19
Wij adviseren de wagen door een geautoriseerde Škoda Servicepartner te laten
controleren, zodat alle elektrische systemen weer optimaal werken.
Pechhulp Technische gegevens