ŠKODA Superb INSTRUCTIEBOEKJE - Media Portal - Škoda Auto

184
Intelligente techniek
van de band kunnen leiden tot een niet-gewenste vermindering van het motorvermogen.
Veranderingen aan de wagen (bijvoorbeeld aan de motor, aan de remmen, aan
het onderstel of een andere band-velgcombinatie) kunnen de werking van het ESP
beïnvloeden bladzijde 224, ’Accessoires, wijzigingen en vervanging van
onderdelen’.
Elektronisch sperdifferentieel (EDS)
Het elektronisch sperdifferentieel verhindert het doordraaien van
een afzonderlijk wiel.
Algemeen
Door het EDS wordt bij slechte wegdek het wegrijden vanuit stilstand, het accelereren
en het bergop rijden aanzienlijk vergemakkelijkt resp. mogelijk gemaakt.
Werking
Het EDS werkt automatisch, d.w.z. zonder activering door de bestuurder. Het
systeem controleert met behulp van de ABS-sensoren de toerentallen van de
aangedreven wielen. Als op een gladde ondergrond slechts één aangedreven wiel
doordraait, treedt er een verschil in toerental tussen de aangedreven wielen op. Het
EDS remt het doordraaiende wiel af en het differentieel brengt een groter deel van
de aandrijfkracht over op het andere aangedreven wiel. Deze regeling gaat gepaard
met geluid.
Oververhitting van de remmen
Om te voorkomen dat het afgeremde wiel niet te heet wordt, schakelt het EDS bij
een buitengewoon zware belasting automatisch uit. Er kan normaal met de wagen
worden gereden en deze heeft dezelfde eigenschappen als een wagen zonder EDS.
Zodra de rem afgekoeld is, schakelt het EDS automatisch weer in.
ATTENTIE!
Bij het accelereren op een glad wegdek, bijvoorbeeld bij ijzel en sneeuw,
voorzichtig gas geven. De aangedreven wielen kunnen ondanks het EDS doordraaien
en daardoor de rijstabiliteit beïnvloeden - gevaar voor ongevallen!
Ook bij wagens met EDS moet u uw rijstijl steeds aan de staat van het
wegdek en de verkeerssituatie aanpassen. Het hogere veiligheidspotentieel
mag geen aanleiding zijn tot het nemen van veiligheidsrisico's - gevaar voor
ongevallen!
Aanwijzing
Als het ABS- of ESP-controlelampje gaat branden, kan er ook sprake zijn van een
storing in het EDS. Zo snel mogelijk een specialist opzoeken.
Veranderingen aan de wagen (bijvoorbeeld aan de motor, aan de remmen, aan
het onderstel of een andere band-velgcombinatie) kunnen de werking van het EDS
beïnvloeden bladzijde 224, ’Accessoires, wijzigingen en vervanging van
onderdelen’.
Aandrijfslipregeling (ASR)
De aandrijfslipregeling voorkomt het doordraaien van de aangedreven
wielen bij het accelereren.
Afb. 175 ASR-schakelaar
Algemeen
Door de ASR wordt bij slecht wegdek het wegrijden vanuit stilstand, het accelereren
en het bergop rijden aanzienlijk vergemakkelijkt resp. mogelijk gemaakt.
Werking
De ASR wordt bij het starten van de motor automatisch ingeschakeld en voert
daarbij een zelftest uit. Het systeem controleert de toerentallen van de aangedreven
wielen met behulp van de ABS-sensoren. Als de wielen doordraaien, wordt
door de automatische reductie van het motortoerental de aandrijfkracht aangepast
aan de staat van het wegdek. Het systeem werkt bij alle snelheden.
De ASR werkt in combinatie met het ABS bladzijde 186, ’Antiblokkeersysteem
(ABS)’. Bij een storing van het ABS valt ook de ASR uit.
Bij een storing van de ASR brandt in het instrumentenpaneel het ASR-controlelampje
bladzijde 32.