ŠKODA Superb INSTRUCTIEBOEKJE - Media Portal - Škoda Auto

212
Controleren en bijvullen
Wij adviseren, bij vragen met betrekking tot de koelvloeistof of als u een andere
koelvloeistof wilt bijvullen, contact op te nemen met een geautoriseerde Škoda
Servicepartner.
De juiste antivries is leverbaar via een geautoriseerde Škoda Servicepartner.
Vulhoeveelheid koelvloeistof
Benzinemotoren Inhoud
1,4 l/92 kW TSI - EU5 7,7
1,8 l/118 kW TSI - EU5
1,8 l/112 kW TSI - EU2 / BS4
Voorzichtig!
Andere koelvloeistofadditieven kunnen vooral de bescherming tegen corrosie
aanzienlijk verminderen.
De door corrosie ontstane storingen kunnen tot verlies van koelvloeistof en
aansluitend daarop tot ernstige motorschade leiden.
Aanwijzing
Bij wagens die met een onafhankelijke interieurvoorverwarming en -ventilatie zijn
uitgerust, is het koelvloeistofvolume ca. 1 l groter.
8,6
2,0 l/147 kW TSI - EU5 8,6
3,6 l/191 kW FSI - EU5 / EU2 / (BS4) 9,0
Dieselmotoren Inhoud
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 8,4
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU5 8,4
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4 / BS4 8,4
2,0 l/125 kW TDI CR DPF - EU5 8,4
Koelvloeistofpeil controleren
Het koelvloeistofexpansiereservoir bevindt zich rechts in de motorruimte.
– De motor afzetten.
– De motorkap openen bladzijde 208, ’Werkzaamheden in de motorruimte’.
– Het koelvloeistofpeil op het koelvloeistofexpansiereservoir controleren
afb. 187. Het koelvloeistofpeil moet bij koude motor tussen de markeringen
Ab (MIN) en Aa (MAX) liggen. Bij warme motor kan het peil ook iets boven de
markering Aa
(MAX) liggen.
Een te laag koelvloeistofpeil in het koelvloeistofexpansiereservoir wordt door het
controlelampje in het instrumentenpaneel bladzijde 32 aangegeven. Toch
raden wij aan het koelvloeistofpeil van tijd tot tijd direct op het reservoir te controleren.
Verlies van koelvloeistof
Koelvloeistofverlies duidt in de eerste plaats op lekkages. Volsta niet met het
bijvullen van koelvloeistof. Het koelsysteem direct door een specialist laten controleren.
Als het systeem geheel lekvrij is, kunnen koelvloeistofverliezen alleen maar
optreden doordat de koelvloeistof door oververhitting het kookpunt heeft bereikt
en via het overdrukventiel in de dop van het expansiereservoir ontsnapt.
ATTENTIE!
Afb. 187 Motorruimte: Koelvloeistofexpansiereservoir
Voor aanvang van alle werkzaamheden in de motorruimte beslist de waarschuwingsaanwijzingen
lezen en deze opvolgen bladzijde 208, ’Werkzaamheden
in de motorruimte’.