Jaarverslag 2011 - Port of Rotterdam
Jaarverslag 2011 - Port of Rotterdam
Jaarverslag 2011 - Port of Rotterdam
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
DOELSTELLING kEy PERfORMANCE<br />
INDICATORS<br />
Bijlage III<br />
Key Performance Indicators (KPI’s)<br />
NORM <strong>2011</strong> REALISATIE Q4<br />
<strong>2011</strong><br />
NORM 2015<br />
Efficiency - Transport DTAT < 4:27 4:36 nvt<br />
% spits waar gemiddelde<br />
reistijd Vaanplein <br />
Maasvlakte: < 38 min<br />
(avondspits haven uit)<br />
> 85%<br />
57%<br />
95%<br />
Havenwegen < 2 maal freeflow reistijd 85% 95% 95%<br />
Efficiency - kosten aanleg en beheer Kosten baggeren (€/ha) < € 2.325 / ha € 2.248 / ha 10% (tov 2010)<br />
Havengebied Kosten kademuren (onderh.kst. vs<br />
vervangingswaarde)<br />
< 0,26 0,26 10% (tov 2010)<br />
Aanleg MV2 volgens planning<br />
en budget<br />
Projectrealisatie conform afspraken<br />
over planning (P), budget (B) en<br />
rendement (R) voor publieke en<br />
klantspecifieke infrastructuur.<br />
Oplevering terreinen<br />
RWG en APMT<br />
> 82%<br />
Opgeleverd Fase 1 operationeel<br />
gebruiksgereed<br />
89%<br />
90%<br />
Nautische ongevallen < 120 131 nvt<br />
Duurzaamheid - HbR-bedrijfsvoering<br />
HbR footprint<br />
HbR is klimaat <br />
neutraal en reduceert<br />
de eigen CO uitstoot<br />
2<br />
met 2% (per jaar)<br />
Gerealiseerd 10% (tov 2010)<br />
Duurzaamheid - Ruimtegebruik Duurzaam gebruik HIC is samen Van de 5 criteria, 4 in werking 5 in werking<br />
gestelde KPI van prestaties en<br />
inspanningen van bedrijven op diverse<br />
gebieden gericht op verduur zamen<br />
bestaande complex<br />
zijn er 2 in werking.<br />
Duurzaamheid - Transport<br />
Maximum aandeel wegvervoer in<br />
modal split containers van Maasvlakte < 46,5%<br />
terminals<br />
47,8% (Q2 <strong>2011</strong>) 44%<br />
Groei in groeiconcepten Marktaandeel totaal 37,3% 37,0% 37,8%<br />
Marktaandeel groeiconcept<br />
Container <strong>Port</strong><br />
Verstevigen concurrentiepositie Realisatie project NWO Voorkeursbesluit<br />
parlement<br />
Versterken hubfunctie / Maritieme netwerken<br />
% zee/zee overslag t.o.v.<br />
totale overslag van containers<br />
(gemeten in teu)<br />
28,3% 28,8% 29,4%<br />
Besluit Minister<br />
genomen<br />
Start aanleg<br />
Havenbedrijf <strong>Rotterdam</strong> N.V. <strong>Jaarverslag</strong> <strong>2011</strong> Bijlage III 152<br />
31,3%<br />
% overslag trading volume t.o.v. totale<br />
overslag van min. olieproducten (obv<br />
laadvol ETT, Vopak Europoort, Odfjell,<br />
BTT, boeien/palen)<br />
> 59,4%<br />
Vergroten connectivity achterland /<br />
Aandeel intermodaal achterlandvolume > 35,0%<br />
achterlandtransportnetwerk<br />
RTM (in TEU) in totaal intermodaal<br />
volume van zes relevante havens in<br />
HLH range<br />
Deelnemingen in groeimarkten Aantal deelnemingen 1 nieuwe<br />
deelneming<br />
34,2%<br />
63,3%<br />
32,5% (2010)<br />
0 5<br />
Global Strategic Partnerships Aantal partnerships 5 1 10<br />
32,8%<br />
60,8%<br />
36,7%
Change language