Jaarverslag 2011 - Port of Rotterdam
Jaarverslag 2011 - Port of Rotterdam
Jaarverslag 2011 - Port of Rotterdam
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Havenbedrijf <strong>Rotterdam</strong> N.V. <strong>Jaarverslag</strong> <strong>2011</strong><br />
2.4 Container <strong>Port</strong><br />
Doelstelling<br />
Containers vormt één van de drie groeiconcepten van Havenbedrijf <strong>Rotterdam</strong>.<br />
In <strong>2011</strong> was het marktaandeel Container <strong>Port</strong> 28,8%. Hiermee is de doelstelling<br />
van 28,3% in <strong>2011</strong> gehaald. Wij verwachten dat de containeroverslag de komende<br />
20 jaar sterk zal groeien.<br />
Ontwikkelingen in <strong>2011</strong><br />
Een groeiende containermarkt<br />
Havenbedrijf <strong>Rotterdam</strong> investeert de komende jaren om voldoende capaciteit<br />
te creëren voor deze groei in het containersegment. Wij houden daarbij de groeisnelheid<br />
van zowel vraag en aanbod van containeroverslagcapaciteit in de<br />
<strong>Rotterdam</strong>se haven nauwlettend in het oog. In <strong>2011</strong> heeft Havenbedrijf <strong>Rotterdam</strong><br />
een extern bureau opdracht gegeven onderzoek te doen naar de ontwikkeling van de<br />
vraag naar containeroverslagcapaciteit in NoordwestEuropa (Hamburg Le Havre<br />
range) en <strong>Rotterdam</strong> in het bijzonder. Dit onderzoek werd ingegeven door de<br />
economische ontwikkelingen in de loop van <strong>2011</strong> en de gevolgen hiervan voor het<br />
containersegment. De aanleiding werd tevens gevormd door een door ECT uitgevoerd<br />
onderzoek naar de ontwikkelingen in de containermarkt. Het bureau concludeert<br />
dat <strong>Rotterdam</strong> de komende jaren blijft groeien. Het onderzoek bevestigt dan<br />
ook de keuze om twee containerterminals uit te geven op Maasvlakte 2. Wanneer er<br />
geen capaciteit bij zou komen dreigt namelijk in 2013 al congestie bij de afhandeling<br />
van containerschepen. Eind <strong>2011</strong> heeft ECT Havenbedrijf <strong>Rotterdam</strong> gedagvaard.<br />
ECT stelt een aantal eisen waaronder een schadeclaim voor eventuele toekomstige<br />
verliezen. Zie ook paragraaf 9 van de jaarrekening (niet in de balans opgenomen<br />
regelingen).<br />
Efficiënte en duurzame doorvoer van containers<br />
Het is ons streven om de doorvoer van containers naar het achterland op een<br />
efficiënte en duurzame manier plaats te laten vinden. Daarom hebben we ons<br />
als doel gesteld dat er procentueel meer containers vanaf de Maasvlakte per spoor<br />
en binnenvaart naar het achterland worden doorgevoerd (en vice versa) in plaats<br />
Verslag van het Havenbedrijf > Klant<br />
26
Change language