Jaarverslag 2011 - Port of Rotterdam

Waalhaven
In 2011 startte de bouw van het kantoor van Cofely in de Waalhaven. De
ontwikkeling van dit gebouw past in de strategie van Havenbedrijf Rotterdam
om de Sluisjesdijk, Waalhaven­Oost en ­Zuid te upgraden voor maritieme
(technologie)bedrijven.
De komende jaren reconstrueert Havenbedrijf Rotterdam de weg Waalhaven
Oostzijde. Daarnaast zijn we van plan de Sluisjesdijk geleidelijk te ontwikkelen
tot een maritiem bedrijventerrein waar vestigingsklimaat en leefbaarheid een
kwaliteitsimpuls krijgen. Tot 2016 willen we een aantal terreinen met marktpartijen
herontwikkelen, de buitenruimte herinrichten, bodem saneren, beveiligingsmaatregelen
invoeren en sturen op havengerelateerd gebruik en beeldkwaliteit.
De vastgoedontwikkeling Port City heeft als doel partijen uit de maritieme sector een
vestigingsplaats te bieden voor hun hoofdkantoren in het Rotterdamse havengebied.
Port City heeft tevens als doel een kwaliteitsimpuls te geven aan de herontwikkeling
van het verouderde naastgelegen bedrijventerrein Waalhaven Zuid. In 2010 werden
de eerste 3 kantoren opgeleverd, in 2011 werd de parkeerlaag en het publieke dek
rond gebouw 1 opgeleverd. In 2011 verkochten we het kantoorgebouw Port City III.
RDM-terrein-Heijplaat
In 2011 tekenden wij een samenwerkingsovereenkomst met de gemeente
Rotterdam, deelgemeente Charlois en Woonbron over de aanleg van een westelijke
verbindingsweg op Heijplaat. Ook zijn er afspraken gemaakt over de bouw van
nieuwe huizen en versterking van de voorzieningen, duurzaamheid en gebiedsmarketing.
Mijlpalen op het RDM­terrein in 2011 waren:
• aanleg eerste deel openbare ruimte en kade;
• renovatie voormalige centrale kantine;
• start renovatie Scheepsbouwloods waar zonnepanelen op geplaatst zullen worden;
• voor het tweede jaar een expositie in Onderzeebootloods in samenwerking met
Museum Boijmans Van Beuningen;
• verbetering waterbusverbinding door hogere vaarfrequentie en een extra stop in
Katendrecht.
Havenbedrijf Rotterdam N.V. Jaarverslag 2011 Verslag van het Havenbedrijf > Ontwikkeling havengebied
49