Veileder til Miljøverndepartementets retningslinje for ... - Statnett

Veileder – Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442)
7.1.5 Etablering av ny veg og utbedring av eksisterende veg
• Ny veg: alle prosjekter skal støyutredes og -avbøtes
• Utbedring av eksisterende veg: hovedregel om støyutredning og -avbøting.
Anbefalte grenseverdier
Anbefalte støygrenser ved etablering av ny veg og oppføring av bygg til støyfølsom bruk er gitt i tabellen
nedenfor.
Tabell 17: Anbefalte støygrenser ved etablering av ny veg og ved bygging av boliger, sykehus, pleieinstitusjoner,
fritidsboliger, skoler og barnehager.
Støykilde Støynivå på uteplass og utenfor rom med
støyfølsom bruk
Støynivå utenfor soverom, natt kl. 23 – 07
Vegtrafikk Lden 55 dB L5AF 70 dB
Ved etablering av ny bebyggelse skal innendørs støynivå tilfredsstilles i henhold til grenseverdiene i
teknisk forskrift til plan og bygningsloven, med tilhørende standard NS 8175 klasse C. Ved bygging
av ny veg og utbedring av eksisterende veg er det anbefalt at de samme grensene legges til grunn for
innendørs støynivå. Der kostnadene ved å tilfredsstille grenseverdiene i klasse C er uforholdsmessig
høye, kan disse avvikes inntil 5 dB, opp til et nivå tilsvarende klasse D i NS 8175.
Felles for nye prosjekter og utbedringsprosjekter
Utgangspunktet både ved planlegging av nye veger og utbedring av eksisterende veg er at støyfølsom
bebyggelse ikke skal bli liggende i gul eller rød sone som følge av planen. Videre er det et mål at samlet
støyplage (SPI) i vegens influensområde ikke bør øke, men helst reduseres. Dersom dette ikke oppnås,
bør det i planen:
• gjøres rede for de støymessige konsekvensene gjennomføring av planen vil medføre
• begrunnes hvorfor de anbefalte støygrensene i retningslinjene ikke innfris. Dette kan for eksempel
være en avveining mot andre planhensyn og/eller at kostnadene med å overholde de
anbefalte støygrensene ikke står i rimelig forhold til støymessige fordelene som kan oppnås.
• innarbeides tiltak som er nødvendige for å innfri kravene til innendørs støynivå i teknisk forskrift,
jf NS 8175 kl C, og kravene til støynivå på utendørs oppholdsareal (lokal skjerming).
Det bør alltid sørges for tilfredsstillende ventilasjon i berørte bygg, og funksjonskravene i teknisk forskrift
til plan- og bygningsloven bør følges. Fasadeisoleringstiltak vil i mange tilfeller utløse behov for
mekanisk balansert ventilasjon for å tilfredsstille disse kravene. For vegtrafikkstøy anbefales bruk av
mekanisk balansert ventilasjon fra og med Lden 60 dB ved soveromsfasade (beregnet som frittfeltverdi).
Utbedring av eksisterende veg
Utbedring av eksisterende veg kan for eksempel være breddeutvidelse, kurveutretting, gang-
/sykkelveg, kollektivfelt, etablering av midtdeler eller utbedring av problemsoner. Slike tiltak vil som
regel bekrefte veganlegget for flere tiår framover, og de kan ofte ha betydning for støy ved at trafikken
flyttes nærmere boligene, skjermingsgraden endres, trafikken endres m.v. All utbedring av eksisterende
veg bør derfor i utgangspunktet føre til støyvurdering og eventuelt avbøtende tiltak. Vurderingen
kan gjøres enkelt dersom støykonsekvensene åpenbart er små.
Når utbedringen gir merkbart økt støynivå (større økning enn 3 dB) og medfører at anbefalte grenser
overskrides, bør det alltid gjennomføres avbøtende tiltak. Der utbedringen ikke gir merkbar støyøkning,
men de anbefalte støygrensene fra før er overskredet for eksisterende støyfølsom bebyggelse, bør
det også alltid gjennomføres avbøtende tiltak.
107