Veileder til Miljøverndepartementets retningslinje for ... - Statnett
Veileder til Miljøverndepartementets retningslinje for ... - Statnett
Veileder til Miljøverndepartementets retningslinje for ... - Statnett
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Veileder</strong> – <strong>Miljøverndepartementets</strong> <strong>retningslinje</strong> <strong>for</strong> behandling av støy i arealplanlegging (T-1442)<br />
Ny bebyggelse:<br />
Sjekkliste <strong>for</strong> utarbeiding og behandling av reguleringsplan<br />
Er det s<strong>til</strong>t overordnete støykrav i overordnet plan? Er det i kommuneplan, kommunedelplan eller<br />
reguleringsplan s<strong>til</strong>t konkrete krav <strong>til</strong> ut<strong>for</strong>ming eller støynivåer? Slike krav kan begrense eller<br />
åpne adgang <strong>til</strong> å lage ensidige leiligheter, private uteplasser som vinterhage, felles uteplass i<br />
naboområde, mv. Byggegrenser langs offentlige veger (enten med hjemmel i plan etter plan- og<br />
bygningsloven eller vegloven § 29) kan også ha relevans <strong>for</strong> støy.<br />
Er det skissert alternative versjoner av den nye bebyggelsen? Dersom det er åpenbart at det<br />
må tas plangrep <strong>for</strong> å håndtere støyen – og at <strong>til</strong>fredss<strong>til</strong>lelse av grensene i <strong>retningslinje</strong>nes tabell<br />
2 kanskje ikke er sikker, bør det vises og vurderes alternative versjoner av utbyggingen.<br />
Her bør <strong>for</strong> eksempel mulighetene <strong>til</strong> å lage uteplasser <strong>for</strong> opphold og s<strong>til</strong>le side <strong>for</strong> oppholdsrom<br />
framgå. Slik skisse bør komme tidlig, før prosjektet er blitt detaljert, og kan gi god sikkerhet<br />
mot senere overraskelser i prosjektet.<br />
Er utbyggingen tenkt i et område som krever ekstra støyhensyn på grunn av spesiell belastningssituasjon?<br />
Det er kjent at områder som har 1) nærområder med særlig mye støy (typiske<br />
byområder), 2) støybelastning fra flere kanter (flere veger, eller veg som går rundt) eller 3) særlig<br />
stor nattrafikk (<strong>til</strong>fart <strong>til</strong> nattferge, mv) – kan oppleve større støyplage enn det de vanlige<br />
støygrensene tar høyde <strong>for</strong>. I slike områder vil det være naturlig å skjerpe støykravene noe –<br />
eksempelvis 3-5 dB.<br />
Vil utbygger s<strong>til</strong>le større krav enn vanlig? Grenseverdiene i <strong>retningslinje</strong>ne er laget <strong>for</strong> vanlig<br />
standard – <strong>til</strong>svarende klasse C i lydklassestandarden NS8175. Dersom utbygger vil ha høyere<br />
standard – <strong>til</strong>svarende klasse B eller A, må kravene skjerpes <strong>til</strong>svarende.<br />
Er det laget relevante <strong>for</strong>muleringer om støy og støy<strong>til</strong>tak i reguleringsbestemmelsene? (Krav <strong>til</strong><br />
høyeste støy på støyside, støy på s<strong>til</strong>le side, støy på uteplasser, kvalitet og <strong>til</strong>gjengelighet <strong>for</strong><br />
uteplasser, plassering og høyder på skjermer/voller, rekkefølgebestemmelser).<br />
Er det laget støyfaglig utredning på plannivå som dokumenterer støy ved aktuelle bygningsfasader<br />
og uteplasser? I utredningen må det brukes riktig trafikkprognose og innarbeides nødvendige<br />
skjermings<strong>til</strong>tak. Støyen må være vist ved aktuelle etasjer og fasader. Der prognoser<br />
<strong>for</strong> framtidig støybelastning viser økende støy, bør <strong>til</strong>tak dimensjoneres <strong>for</strong> å <strong>til</strong>fredss<strong>til</strong>le støygrensene<br />
minimum 10 år framover i tid. Eventuelt behov <strong>for</strong> særlige støyhensyn i byggesaken<br />
(trafikkstøyreduksjon i fasadeelementer, ven<strong>til</strong>asjon, solavskjerming, mv) bør anskueliggjøres.<br />
Ny bebyggelse:<br />
Sjekkliste <strong>for</strong> byggesak<br />
Til bruk <strong>for</strong> utbygger <strong>til</strong> utførelse, <strong>for</strong> kommunen <strong>til</strong> kontroll.<br />
Er det s<strong>til</strong>t overordnete støykrav i gjeldende plan etter plan- og bygningsloven? Er det i kommuneplan,<br />
kommunedelplan eller reguleringsplan s<strong>til</strong>t konkrete krav <strong>til</strong> ut<strong>for</strong>ming eller støynivåer?<br />
Byggegrenser langs offentlige veger (enten med hjemmel i plan etter plan- og bygningsloven eller<br />
vegloven § 29) kan også ha relevans <strong>for</strong> støy. Dersom det ikke er fastsatt annen byggegrense<br />
gjennom plan etter plan og bygningsloven eller særskilt vedtak etter vegloven, gjelder de alminnelige<br />
byggegrensene i vegloven § 29 som er 50 m fra riksveg og 15 m fra fylkesveg og<br />
kommunal veg. Avvik fra byggegrense som følger av plan av etter plan- og bygningsloven <strong>for</strong>utsetter<br />
at kommunen fatter vedtak om planendring eller dispensasjon etter bestemmelsene i<br />
plan- og bygningsloven. Avvik fra byggegrense som følger av vegloven § 29, <strong>for</strong>utsetter imidlertid<br />
at vegmyndighetene fatter vedtak om dispensasjon etter vegloven § 30.<br />
Er det laget støydokumentasjon <strong>for</strong> byggesaken – som viser at støyen i utsatte rom blir <strong>til</strong>fredss<strong>til</strong>lende<br />
lav og hvilke bygningsmessige utførelser som er nødvendige, jfr. støyutredning på<br />
plannivå (isoleringskrav, nødvendig lokal skjerming)? Dokumentasjonen er en nødvendig del av<br />
utbygger sin prosjektering. Der prognoser <strong>for</strong> framtidig støybelastning viser økende støy, bør <strong>til</strong>tak<br />
være dimensjonert <strong>for</strong> å <strong>til</strong>fredss<strong>til</strong>le støygrensene minimum 10 år framover i tid.<br />
Er det utført kontroll av støyreduksjon i fasader og støynivå på uteplasser? Kontrollmålinger av<br />
støy fra vegtrafikk er like viktig som kontrollmålinger av intern lydisolering, og bør inngå som del<br />
av internkontrollen i større prosjekter.<br />
49