19.02.2013 Views

buradan - Yangın

buradan - Yangın

buradan - Yangın

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

TÜYAK BİLDİRİLER KİTABI<br />

2009 PROCEEDINGS BOOK<br />

havalandırma ile desteklenmesi ve atrium içinde ya da çevresindeki<br />

katlarda bulunan alanlarda atriumun havalanabilmesi için olanak<br />

sağlayacak açıklıkların bırakılması gereklidir.<br />

En uygun çözüm atrium boşluğuna duman girişini mümkün<br />

olduğunca engellemek ve giren dumanında diğer katlara<br />

yayılmadan boşluktan dışarıya atılmasını sağlamaktır. Atrium ve<br />

çevresindeki mekân arasında yangına dayanımlı ve boşluksuz<br />

bir sınır oluşturmak ve atrium zeminini kendi içerisinde bağımsız<br />

işleyecek şekilde düzenlenmek bir çözümdür. Bu çözüm literatürde<br />

“steril tüp” olarak adlandırılmaktadır ve yangın güvenliğinin<br />

öncelikli olduğu binalardaki atrium çözümlerinde yaygın olarak<br />

kullanılmaktadır. Ancak atrium tasarımlarına ve atrium alanlarının<br />

kullanımına birçok kısıtlama getirdiği için tasarımcılar tarafından<br />

pek tercih edilmemektedir.<br />

Temel ilke yangının başladığı noktada dumanı kontrol altına almak<br />

ve diğer mekânlara geçişini engellemektir. Bunun için duman<br />

boşaltım sistemlerinden yararlanılır ve bu sistem havalandırma<br />

sistemleri ile desteklenir. Eğer bu bölüm bir atrium boşluğu ise,<br />

bu bölüm içerisinde dumanın birikebileceği bir bölüm yaratmak için<br />

bariyerler yerleştirmek ya da benzer bir etki yaratmak için alanın<br />

sınırları boyunca bir oluk oluşturmak gereklidir.<br />

10 TÜYAK 2009<br />

Şekil 2. Bir duman deposu<br />

yaratmak için kullanılan bir<br />

cam perde<br />

Eğer dolaşım amaçlı balkonu olan bir atrium alanı tasarlanmışsa,<br />

bu alan atrium içerisindeki duman akışını önlemek için, atrium<br />

alanındaki balkonun çevresine yerleştirilecek olan bir duman<br />

perdesi oluşturularak ilave bir duman deposu olarak kullanılabilir.<br />

Böylece duman mekanik olarak ya da boşaltım bacaları ile dışarı<br />

çekilebilir ya da atriumun tavanındaki boşlukta depolanabilir.<br />

Ortak balkon deposundan duman boşalırken ve atrium içerisindeki<br />

dumanın geçişini önlemek için sınırlayan perde kullanımı mümkün<br />

değilse, boşaltım sistemini desteklemek için akış yolu uzunluğu<br />

boyunca oluşturulacak bir kanal kullanılabilir. Buna boşaltım kanalı<br />

denilebilir. Benzer şekilde bir kanal boşaltım sistemi bir mekandan<br />

dumanın dışarı akışını engellemek için mekan boşluğu boyunca<br />

oluşturulabilir.<br />

Duman balkon altı gibi herhangi bir alanda kısıtlanmadan akıyorsa,<br />

çevreye doğru yayılacaktır ve atrium alanı içerisinde, yoğun bir<br />

tabaka olarak yükselecektir. Daha sonra duman tabakasının<br />

sıcaklığı düşecek ve atriumun alt kısımlarında duman birikecektir.<br />

Hatta atrium yanındaki alanlarda olabilecek kaçış yollarında ve<br />

atrium zemininde insan boyu sınırlarında duman olabilecektir.<br />

Bunun engellenmesinde dumanın yan kısımlara yayılmasını<br />

engelleyen yönlendirme perdelerinden yararlanılabilmektedir.<br />

Duman tabakasının yüksek sıcaklıklara sahip olması, uzun bir<br />

kaçış yolunda olan insanların duman solurken aynı zamanda<br />

şiddetli ısı radyasyonunun etkisi olmasına da yol açar ki bu da<br />

kaçış yollarının kullanımını olumsuz etkileyecek bir sonuçtur. Bu<br />

nedenle sıcaklığın tehlike sınırlarını (yaklaşık 200 oC) aşmaması<br />

sağlanmalıdır. Duman tabakasının sıcaklığının düşerek aşağı<br />

kısımlarda birikmesine yol açmamak için de bu sıcaklığı bilinçli bir<br />

şekilde ayarlamak gerekmektedir. Yağmurlama sisteminin varlığı<br />

duman tabakasının sıcaklığını etkileyecektir.<br />

Sonuç<br />

Binaların yangın güvenliğinin sağlanması projelendirme<br />

aşamasında kendine yer bulsa bile, uygulamaya aktarılmasında<br />

pek çok eksiklik söz konusudur. Alınması gereken pasif ya da<br />

aktif yangın güvenlik önlemlerinin gerekliliği konusunda yeterince<br />

oluşmayan bilinç nedeniyle kolaylıkla göz ardı edilebilmektedir.<br />

Bu bilinç eksikliğinin, yangın güvenlik önlemlerinin getireceği alan<br />

kaybı, işlevsel aksaklıklar, maddi külfet, sürekli onarım ve bakım<br />

gerektirmeleri veya kullanımının gerekmeyeceği şeklindeki yanlış<br />

inanış ile desteklenmesi sonucu yanlış veya eksik uygulamalar<br />

ortaya çıkmaktadır. Uygulamaların doğruluğu sağlandığında da ise<br />

kaçış yollarının depo, çöp veya atıl alanlar olarak kullanılması, bir<br />

takım eşyalarla tıkanması gibi sorunlar yaşanmaktadır.<br />

Yaşanan olaylarının felakete dönüşmemesi için binalarda yangın<br />

güvenliğinin sağlanmasında mimarların sorumluluğu büyüktür.<br />

Tasarıma bir engel olarak katılan çözümler etkili olmaktan uzaktır.<br />

Getirdiği kısıtlamalar nedeniyle tasarımı zorladığı düşünülen<br />

güvenlik önlemleri, sadece yönetmelik kurallarının yerine getirilmiş<br />

olması amacını güden, işlevsellikten uzak, ekleme ve etkisiz<br />

düzenlemeler olarak gerçekleştirileceklerdir. Binanın asıl işlevinin<br />

önüne geçebilecek güvenlik önlemlerinin bir anlamı ve gerçekliği<br />

olamayacağı gibi, işlevden uzak güvenlik önlemlerinin de akılcı<br />

yanı yoktur.<br />

<strong>Yangın</strong> güvenlik önlemlerinin engel durumundan öte, bir tasarım<br />

değişkeni olarak ele alınması ve böylece alternatif çözüm<br />

arayışlarına yönelinmesi gerekmektedir. Binaların işlevsel<br />

analizleri yapılarak saptanan risk bölgelerinin bağımsız yangın<br />

bölmeleri gibi düşünülmesi ve planlamanın bu doğrultuda<br />

geliştirilmesi tasarımcıları bir anlamda rahatlatacaktır. Alternatif<br />

çözüm arayışları ile saptanan risklerin, var olduğu mekânda<br />

sınırlandırılarak çözümlenmesi yaklaşımı bir projenin tamamında<br />

uygulanabileceği gibi, risk yaratma özelliği olan belli bir kısmında<br />

uygulanabilir. Bu durumda geriye kalan kısım yönetmelik gerekleri<br />

çerçevesinde planlanabilir.<br />

Kaynaklar<br />

1. “The Effects of Smoke on Human Behaviour”, in International<br />

Civil Defence, No: 300, June 1980.<br />

2. G. N. Berlin, “A System for Describing The Expected Hazards<br />

of Building Fires”, Director, Research Division National Fire<br />

Protection Associaton Boston, Massachusetts<br />

3. H. E. Nelson, “An Evalution System for Health Care Facalities”,<br />

Chief, Program for Design Concepts Center for Fire Research,<br />

National Bureau of Standards, Washington, D. C.<br />

4. B. Buchbinder, “A System for Assessing The Long-Range<br />

Impact of Firesafety Policy and Management Decisions”,<br />

Chief, Information and Hazars Analysis National Bureau of<br />

Standards, Washington, D.C.-<br />

5. Kars, F., “Yapıların Projeleri Üzerinden <strong>Yangın</strong> Güvenlik<br />

Analizinin Bilgisayar Modeli ve Programı”, KTÜ Fen Bilimleri<br />

Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, Şubat 2000, Trabzon.<br />

“Yapılarda <strong>Yangın</strong> Güvenliğinin Sağlanmasına Dair

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!