buradan - Yangın
buradan - Yangın
buradan - Yangın
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TÜYAK BİLDİRİLER KİTABI<br />
2009 PROCEEDINGS BOOK<br />
havalandırma ile desteklenmesi ve atrium içinde ya da çevresindeki<br />
katlarda bulunan alanlarda atriumun havalanabilmesi için olanak<br />
sağlayacak açıklıkların bırakılması gereklidir.<br />
En uygun çözüm atrium boşluğuna duman girişini mümkün<br />
olduğunca engellemek ve giren dumanında diğer katlara<br />
yayılmadan boşluktan dışarıya atılmasını sağlamaktır. Atrium ve<br />
çevresindeki mekân arasında yangına dayanımlı ve boşluksuz<br />
bir sınır oluşturmak ve atrium zeminini kendi içerisinde bağımsız<br />
işleyecek şekilde düzenlenmek bir çözümdür. Bu çözüm literatürde<br />
“steril tüp” olarak adlandırılmaktadır ve yangın güvenliğinin<br />
öncelikli olduğu binalardaki atrium çözümlerinde yaygın olarak<br />
kullanılmaktadır. Ancak atrium tasarımlarına ve atrium alanlarının<br />
kullanımına birçok kısıtlama getirdiği için tasarımcılar tarafından<br />
pek tercih edilmemektedir.<br />
Temel ilke yangının başladığı noktada dumanı kontrol altına almak<br />
ve diğer mekânlara geçişini engellemektir. Bunun için duman<br />
boşaltım sistemlerinden yararlanılır ve bu sistem havalandırma<br />
sistemleri ile desteklenir. Eğer bu bölüm bir atrium boşluğu ise,<br />
bu bölüm içerisinde dumanın birikebileceği bir bölüm yaratmak için<br />
bariyerler yerleştirmek ya da benzer bir etki yaratmak için alanın<br />
sınırları boyunca bir oluk oluşturmak gereklidir.<br />
10 TÜYAK 2009<br />
Şekil 2. Bir duman deposu<br />
yaratmak için kullanılan bir<br />
cam perde<br />
Eğer dolaşım amaçlı balkonu olan bir atrium alanı tasarlanmışsa,<br />
bu alan atrium içerisindeki duman akışını önlemek için, atrium<br />
alanındaki balkonun çevresine yerleştirilecek olan bir duman<br />
perdesi oluşturularak ilave bir duman deposu olarak kullanılabilir.<br />
Böylece duman mekanik olarak ya da boşaltım bacaları ile dışarı<br />
çekilebilir ya da atriumun tavanındaki boşlukta depolanabilir.<br />
Ortak balkon deposundan duman boşalırken ve atrium içerisindeki<br />
dumanın geçişini önlemek için sınırlayan perde kullanımı mümkün<br />
değilse, boşaltım sistemini desteklemek için akış yolu uzunluğu<br />
boyunca oluşturulacak bir kanal kullanılabilir. Buna boşaltım kanalı<br />
denilebilir. Benzer şekilde bir kanal boşaltım sistemi bir mekandan<br />
dumanın dışarı akışını engellemek için mekan boşluğu boyunca<br />
oluşturulabilir.<br />
Duman balkon altı gibi herhangi bir alanda kısıtlanmadan akıyorsa,<br />
çevreye doğru yayılacaktır ve atrium alanı içerisinde, yoğun bir<br />
tabaka olarak yükselecektir. Daha sonra duman tabakasının<br />
sıcaklığı düşecek ve atriumun alt kısımlarında duman birikecektir.<br />
Hatta atrium yanındaki alanlarda olabilecek kaçış yollarında ve<br />
atrium zemininde insan boyu sınırlarında duman olabilecektir.<br />
Bunun engellenmesinde dumanın yan kısımlara yayılmasını<br />
engelleyen yönlendirme perdelerinden yararlanılabilmektedir.<br />
Duman tabakasının yüksek sıcaklıklara sahip olması, uzun bir<br />
kaçış yolunda olan insanların duman solurken aynı zamanda<br />
şiddetli ısı radyasyonunun etkisi olmasına da yol açar ki bu da<br />
kaçış yollarının kullanımını olumsuz etkileyecek bir sonuçtur. Bu<br />
nedenle sıcaklığın tehlike sınırlarını (yaklaşık 200 oC) aşmaması<br />
sağlanmalıdır. Duman tabakasının sıcaklığının düşerek aşağı<br />
kısımlarda birikmesine yol açmamak için de bu sıcaklığı bilinçli bir<br />
şekilde ayarlamak gerekmektedir. Yağmurlama sisteminin varlığı<br />
duman tabakasının sıcaklığını etkileyecektir.<br />
Sonuç<br />
Binaların yangın güvenliğinin sağlanması projelendirme<br />
aşamasında kendine yer bulsa bile, uygulamaya aktarılmasında<br />
pek çok eksiklik söz konusudur. Alınması gereken pasif ya da<br />
aktif yangın güvenlik önlemlerinin gerekliliği konusunda yeterince<br />
oluşmayan bilinç nedeniyle kolaylıkla göz ardı edilebilmektedir.<br />
Bu bilinç eksikliğinin, yangın güvenlik önlemlerinin getireceği alan<br />
kaybı, işlevsel aksaklıklar, maddi külfet, sürekli onarım ve bakım<br />
gerektirmeleri veya kullanımının gerekmeyeceği şeklindeki yanlış<br />
inanış ile desteklenmesi sonucu yanlış veya eksik uygulamalar<br />
ortaya çıkmaktadır. Uygulamaların doğruluğu sağlandığında da ise<br />
kaçış yollarının depo, çöp veya atıl alanlar olarak kullanılması, bir<br />
takım eşyalarla tıkanması gibi sorunlar yaşanmaktadır.<br />
Yaşanan olaylarının felakete dönüşmemesi için binalarda yangın<br />
güvenliğinin sağlanmasında mimarların sorumluluğu büyüktür.<br />
Tasarıma bir engel olarak katılan çözümler etkili olmaktan uzaktır.<br />
Getirdiği kısıtlamalar nedeniyle tasarımı zorladığı düşünülen<br />
güvenlik önlemleri, sadece yönetmelik kurallarının yerine getirilmiş<br />
olması amacını güden, işlevsellikten uzak, ekleme ve etkisiz<br />
düzenlemeler olarak gerçekleştirileceklerdir. Binanın asıl işlevinin<br />
önüne geçebilecek güvenlik önlemlerinin bir anlamı ve gerçekliği<br />
olamayacağı gibi, işlevden uzak güvenlik önlemlerinin de akılcı<br />
yanı yoktur.<br />
<strong>Yangın</strong> güvenlik önlemlerinin engel durumundan öte, bir tasarım<br />
değişkeni olarak ele alınması ve böylece alternatif çözüm<br />
arayışlarına yönelinmesi gerekmektedir. Binaların işlevsel<br />
analizleri yapılarak saptanan risk bölgelerinin bağımsız yangın<br />
bölmeleri gibi düşünülmesi ve planlamanın bu doğrultuda<br />
geliştirilmesi tasarımcıları bir anlamda rahatlatacaktır. Alternatif<br />
çözüm arayışları ile saptanan risklerin, var olduğu mekânda<br />
sınırlandırılarak çözümlenmesi yaklaşımı bir projenin tamamında<br />
uygulanabileceği gibi, risk yaratma özelliği olan belli bir kısmında<br />
uygulanabilir. Bu durumda geriye kalan kısım yönetmelik gerekleri<br />
çerçevesinde planlanabilir.<br />
Kaynaklar<br />
1. “The Effects of Smoke on Human Behaviour”, in International<br />
Civil Defence, No: 300, June 1980.<br />
2. G. N. Berlin, “A System for Describing The Expected Hazards<br />
of Building Fires”, Director, Research Division National Fire<br />
Protection Associaton Boston, Massachusetts<br />
3. H. E. Nelson, “An Evalution System for Health Care Facalities”,<br />
Chief, Program for Design Concepts Center for Fire Research,<br />
National Bureau of Standards, Washington, D. C.<br />
4. B. Buchbinder, “A System for Assessing The Long-Range<br />
Impact of Firesafety Policy and Management Decisions”,<br />
Chief, Information and Hazars Analysis National Bureau of<br />
Standards, Washington, D.C.-<br />
5. Kars, F., “Yapıların Projeleri Üzerinden <strong>Yangın</strong> Güvenlik<br />
Analizinin Bilgisayar Modeli ve Programı”, KTÜ Fen Bilimleri<br />
Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, Şubat 2000, Trabzon.<br />
“Yapılarda <strong>Yangın</strong> Güvenliğinin Sağlanmasına Dair