Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Prvi francuski mlazni avion<br />
Kako je Sid-Uest ulo~io mnogo eksperimentalnog rada<br />
u projektovanje mlaznih aviona, sasvim je razumljivo<br />
da je ova kompanija izradila i prvi francuski mlaznjak,<br />
dvosedi S06000 triton koji je poceo da se gradi 1946,<br />
sa dva nemacka motora junkers jumo 004. Dobijena je<br />
porudfbina za pet prototipova sa razlicitim mlaznim<br />
motorima. Dve godine kasnije usledio je jednosedi<br />
SO 6020 espadon (sabljarka) sa motorom hispano suiza<br />
nin. Jzradeno je vi~e verzija, mcdu njima i jedna sa<br />
dodatnim mlaznim motorom ispod trupa koji je omogu~avao<br />
kra~ polctanje, i druga sa raketnim motorom<br />
smcstenim iz istog razloga u zadnjem delu trupa. Ova<br />
vcrzija je bila poznata kao SO 6025 i proslavila se u<br />
svetu avijacije kao prvi francuski avion koji je u horizontalnom<br />
letu dostigao brzinu zvuka i to 15. decembra<br />
1953. godine.<br />
Sid votur II N francuskog ratnog vazduhoplovstva<br />
Oimenzlje<br />
Raspon 15,09m<br />
Dutina 15,57 m<br />
Motori<br />
Ova SNECMA atar 101 E-3<br />
sa 3500 kg potisne snage<br />
'j<br />
,<br />
_//<br />
--<br />
-- -<br />
-- '<br />
-. ,<br />
........ .::.-- ,<br />
,<br />
- .... I<br />
/<br />
-- ,<br />
_- ........ -~<br />
,<br />
,<br />
,<br />
I<br />
Perfomanse<br />
Mah 0,9 na minimalnoj visini<br />
iznad mora<br />
Plafon 14,935 m<br />
Najveti dolet 1207 km<br />
/<br />
' ' '<br />
\<br />
__ /,... ' ' ' ' ' •<br />
-- •<br />
-- _... '\<br />
-- -.<br />
~-.. '<br />
--.<br />
-- .<br />
-.<br />
Naoruianje<br />
te1iri 1opa DEFA kalibra 30mm<br />
Cetiri rakete matra R 511 AAM<br />
Ove matra 1 04-A rakete<br />
137
Change language