Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
numsku protivavionsku odbranu. Smctnju je predstavljnla<br />
jcdino kabin a sa dva uporedna sedista koja je<br />
st' arala veliki otpor vazduha i omogucavala veoma<br />
slabu prcglednost. Uprkos tome F-111 je predstavljao<br />
nc~to spcc i fi ~no svc dok mil se nisu pridruzili lovci F-<br />
15 i kasnij i cvropski avioni iste klase vigen i tornado. U<br />
unutrasnjosti je mogao cia nosi svega dve bombc iii,<br />
umcsto njih. top od dvadeset milimetara. a bombc<br />
(5440 kg) bi bile okacene na nosace ispod krila. Kao<br />
bombarder strategijske vazdusne komandc (SAC) FB<br />
I/ 1 A jc ispod krila nosio 12.250 kg bombi (teoretski<br />
cak i 14.290), ali je najcc~cc lctco sa cet iri rakete<br />
SRAM- 1. a ponckad i sa joS dvc u prostoru za bombe<br />
u trupu aviona.<br />
lako FB-I II A nijc mogao cia obavlja prave strategij<br />
'kc lctovc. u okviru Stratcgijske vazdusne komande<br />
morao jc da zamcni avion 8-58 i najstarije modele B-<br />
52. Kada sc odustalo od Rokvelovog B-1. F-1 II je<br />
20. taktickog lovackog puka americkog vazduhoplovstva<br />
Performanse<br />
Najveea brzina 2655 km na eas na visini od 12.200 m<br />
Plafon preko 18.290 m<br />
Dolet preko 6100km sa gorivom u dodatnim rezervoarima<br />
Naoruianje<br />
20-mllimetarski top M-61A1 iii dve bombe od 337kg u trupu.<br />
Do 13.300kg bombi i raketa na nosaaima ispod krila.<br />
Gore: F-1 I 1 £ je dmga lovalko-bombarderska<br />
verzija<br />
toga tipa koju je ameritko<br />
takticko vazduhoplovstvo<br />
polelo da dobija<br />
oktobm 1969. lma pobolj<br />
Sane usisnike za vozduh i<br />
motore TFJO-P3 koji omogucavaju<br />
holje performanse<br />
i vecu pokrelljivost. Na<br />
slici je avion 20. rakritkog<br />
lovackog puka, " slova<br />
U H Ill/ repu poka~uju da<br />
je to avion iz ba:e Ap('/'<br />
Hejford (Upper He_~ford)<br />
11 Engleskoj.<br />
67
Change language