12.12.2014 Views

o_1990j3cet12tkcg1o2k896d22a.pdf

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Godine 1938. Dfun Nonrop i Ed Hajneman (Ed He·<br />

incmann), koji je sve viSe bio Daglasol'a konstruktor<br />

>ka zvezda, srvorili su nov dvomotorni bombarder IWJI<br />

jc trcbalo da bude Sto je mogucc brti. DB-7 (dag/(1~<br />

bombarder-7) je prvi put polctco dccembra 1938. Sa<br />

dva motora tvin vasp od po 1100 KS i stajnim trapom u<br />

obliku tricikla on jc posticao tralcne performan;c, ali<br />

jc ipak. na !elju Francuca koji ~u poru~ili 105 primcra·<br />

ka, ovaj avioo osetoo prcratav·<br />

ljao vcliki neuspeh za poru~ioca i fabriku .. Njcga jc<br />

americko armijsko vazduhoplovstvo porucilo kao<br />

bombarder velikog dolcta koji jc trcbalo da te~ki tcrct<br />

prcncse na daljinu od 3220 km. a lak~i ¢ak i na<br />

12.500 km. Daglas je izradio ~nmo jedan avion oprem·<br />

ljen sa cetiri motora rajt od po 2000 KS. sa stajnim<br />

trapom·tricikl i rasponom krila - 66.9 metara - ali \U<br />

motori bili iSU\'iSe slabi pa su performanse aviona bile<br />

.,kromne i od 10g velcbombardcra se odustalo.<br />

39

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!