You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
avione. Avion, koji je izraden 1933. bio je uobicajeni<br />
visokokrilac sa stajnim trapom koji se nije uvlacio i<br />
scdi~ tim a za 32 putnika. Uz to je dodata i posada od<br />
cctiri clana i tako je dobijena oznaka F-XXXV/, jer je<br />
F-XXXll vee bila u upotrebi. Avion je prvi put poleteo<br />
23. j una I 934. i bio je najveea letelica koja je ikada<br />
izgradcna u Holandiji. Medutim, i pored uspe~nih proba.<br />
nije se i~ lo dalje i uradcn je samo prototip.<br />
Godine 1936. Fokcrova konstruktivna re~enja su vee<br />
bila potpuno zastarcla. Kako jc Fokeru bilo jasno da<br />
ne mofe zapoceti planiranje potpuno novog tipa putnickog<br />
aviona odmah nakon F-XXXV/ u koji je fabrika<br />
ulozila 500.000 guldena svojih sredstava, januara<br />
1934. jc sklopio dogovor sa Daglasom koji je na evropskom<br />
trti~tu garantovao pravo na izradu i prodaju<br />
aviona DC-2. Na kraju se od proizvodnje tih aviona<br />
odustalo i proteklo je dvadeset god ina pre nego ~to se<br />
pojavio naredni Fokerov putnicki avion. F-27 Jrendsip .<br />
Fokero>'i aYioni za drugi svetski rat<br />
Kao i veCina proizvodaca aviona i Foker sc spremao za<br />
rat i zapravo jc tokom dvadcsetih i tridesetih godina<br />
izradivao vi~e iii manje uspeSne ratne avione.<br />
Kao i u slucaju putnickih lctclica. koje su dosledno<br />
pravljene na isprobanom principu konstrukcije F-VII.<br />
Foker je kod jednosedih lovaca i dvosedih »devojaka<br />
za sve
Change language