Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1931. a ncki cak i do 1936. Plac je ostvario potpuno<br />
novu konstrukciju - plat nom presvuccni trup od spojcnih<br />
CcliCnih ccvi. dok su dcbcla krila bila drvcna i<br />
prckrivcna spcrp1ocom. Upotrcbom ovog postupka<br />
kod Fokcra jc oMvarcna scrija putniCkih visokokrilac~l<br />
kojc su mnogi proizvodaCi bcz skrupula kopirali.<br />
Avioni F-11 su izradeni u 125 primeraka. Bili su oprcm-<br />
1jcni mOtorom BMW od 240 KS i pri1 ikom uzlcranja<br />
bili su tc~ki 1900 kg. Ovaj avion je imao mesta za cctiri<br />
putnika. a u letu jc dostizao brzinu od 120 km na cas .<br />
>lasledni k F-Ill sa britanskim mororom amsrrong-sidcli<br />
puma od 240 KS jc prvi put polcrco pocctkom 1921. i<br />
izradcn jc u 35 primeraka. Bio jc nc~ro tclti- primao je<br />
pet putnika- ali ipak i bdi - 135 km na cas u letu - a<br />
smatrao sc najpouzdanijim i najudobnijim putnickim<br />
avionom svog vrcmcna. Osam Fokcrovih F-Ill je koristila<br />
i prva putnicka vazdusna kompanija u Sovjetskom<br />
Savezu. mesovito ncmacko-sovjetsko drustvo Dereluft.<br />
koje je l. maja 1922. otvorilo vazdusnu postansku<br />
liniju izmedu Moskve i Kcnigsberga (danas Kaliningrad)<br />
u lstocnoj Pruskoj. Kasnije je Derluftova flota<br />
povecana na 23 fokera medu kojima i dva poboljsana<br />
F-Ill i jedan F-V. Prilicno veCi Fokerov F-IV- imao je<br />
dcset sedista za putnike - nije imao uspeha na domaccm<br />
trltistu i svega dva aviona je kao T-2 orkupilo<br />
americko armijsko vazduhoplovstvo. Pocetkom maja<br />
jcdan od tih aviona. koji jc imao motor Iiberti, uspco<br />
jc da prelcti preko Severne Amcrikc od obalc do oba1c<br />
bcz medusletanja. Ovaj pionirski poduhvat dvoclanc<br />
posade trajao je 26 casova. 50 minuta i 3 sckundc.<br />
Godinc 1924. nastao jc. u s u~tini isti ali ipak znatno<br />
pobolj~ani. F- V koji se istakao tck slcdccc godine kada<br />
sc Junkers pojavio sa svojim rromorornim avionom pa<br />
sc Fokcr odjcdnom odu~cvio za rromorornc avionc.<br />
Jcdnostavno jc ispod krila svog F- VII okaCio joS dva<br />
dodatna mot ora i vee ionako uspdan avion prcko noCi<br />
je postao i najuspe~niji F- VII/3m. Taj prototip su terncljito<br />
isprobali. a onda jc pod imenom Diozefin<br />
Ford sa Ricardom Bcrdom (Richard Byrd) za komandama<br />
9. maja 1926. godinc polcteo u svoj slavni prelet<br />
Scvcrnog pola. Mcdu skoro 200 tromotornih F- VII<br />
izradcnih kod Fokcra - mnogi prirnerci su proizvcdcni<br />
i drugdc po liccnci - najslavniji je nesumnjivo Ju:.ui<br />
krst kojim su Kingsford-Smit i Ulm prvi put prclctcli<br />
pro>t ranstvo T ihog okeana. Putnicki avioni F-VII/3m<br />
"' prevozili od osam do deset putnika i uspc~no su<br />
59
Change language