Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Levo: Tu-126 je bio ve/iki<br />
takmac 8oingovilr a•·iona<br />
A WACS koji svojom<br />
elekrronskom opremom<br />
na velikim daljilllmra mogu<br />
tla prate zbil'lmja na<br />
moru i 11 vazdulw. Tu-126<br />
je naJtao preradll'anjem<br />
velikilr pwnii'kih turbo·<br />
elisnilr Tu-J14 koji su<br />
1969. povuceni iz pumic·<br />
kog saobracaja. Oraj a.-ion<br />
slu!i i za usmero"·anje<br />
lot•tJi'krlr aviona proti•·<br />
protivnii'kilr lovaca i hom·<br />
bartlt• 1.<br />
jc bio 2500 km, a plafon 10.600 m. Pojavili su sc problemi<br />
sa novim motorima. a pored toga jc Tupoljc'<br />
odlutio da rckonstrui5c trup aviona tako da bi u njemu<br />
btlo mesta za jo~ jednog Mrclca. Proizvodnja Tu-2 koja<br />
jc usledila, imala je pouzdanije zvezdastc motore M-82<br />
sa 14 cilindara od po 1330/1480 KS. I kasnije, kada jc<br />
mont iran motor AS-82 FN od 1850 KS maksimalna<br />
brzina TU-2 S iz scrijskc proizvodnJC bila je samo<br />
550km na las na visini 5400m. a dolct sa 1500kg<br />
bombi jc ostao pr i bli~no isti, 2500km.<br />
Prct·adcni Tu-2 jc isproban do 6. dcccmbra 1943. a<br />
bporuka aviona u jcdinicc jc potcla tck 19+1. tako da<br />
jc proizvedeno
Change language