٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2-3-2 محدودیت سرعت چگونه عمومیت پیدا کند؟<br />
زمانی که محدودیت سرعت تعيينشد، مهم خواهد بود که این محدودیتها به رانندگان اعالم<br />
شود. این کار معموال از طریق عالئم و تابلوهای جاده انجام میشود. مروری بر عالئم و اطالعات<br />
حدود مجاز سرعت باید انجام گیرد تا مشخص شود آیا رانندگان آنچه را که قانوناً به آن باید پایبند<br />
باشند را دریافته و به اندازه کافی توصیههایی که باید توسط رانندگان در هر برنامه مدیریت سرعت<br />
اعمال شود را درک کردهاند.<br />
ثبات مهم است. اگر برای یک راننده چنین اعالم شود که جادهای محدودیت سرعت متفاوت<br />
با جاده مشابه دارد و دلیلی برای آن ذکر نشده باشد آنها حد مجاز سرعت را رعایت نخواهند کرد.<br />
بحث بیشتر درباره ارائه توصیهها و نشانهها به کاربران راه و حداکثر سرعت مجاز قانونی در<br />
قسمت 3 ارائه خواهد شد.<br />
102<br />
مدیریت سرعت<br />
3-3-2 حدود مجاز سرعت چگونه به اجرا در ميآیند؟<br />
در غیاب ساختارهای ترمیمی مهندسی که میتوانند رانندگان را مجبور به کاهش سرعت کنند<br />
)مثل دستاندازها( در اغلب موارد محدودیت سرعت ممکن است توسط رانندگان رعایت نشود<br />
مگر اين كه مقررات مربوطه به اجرا درآیند. مهم است بدانیم که سطحی از اجرای مقررات مربوط<br />
به محدودیت سرعت میتواند رفتار راننده را تحت تاثیر قرار دهد. به این مفهوم که فعاليت برقراری<br />
مقررات نیاز به تبلیغات دارد )از جمله تشویق به جای تنبیه(، لکن رانندگان کمتر با جرایم سنگین<br />
متنبه میشوند و برقراری مقررات سخت در درازمدت کمتر در رفتار دائمی فرد موثر است. الزم<br />
است نقطه آغارین برقراری مقررات برای اعمال محدودیت سرعت در ارتباط با توزیع جغرافیایی<br />
تعداد وسایط نقلیه غربالگری شده، توزیع زمان روزانه و هفتگی فعاليتهاي مربوطه و محدودیتی<br />
که باید برای آن اعمال قانون شود مشخص شوند.<br />
ممکن است پلیس برای برقراری مقررات جدید محدودیت سرعت، بی میل باشد. زیرا<br />
محدودیتها جدید برای کاربران راه به خوبی قابل قبول نبوده و در نتیجه مرتبا مورد انتقاد و نگاه<br />
بدبينانه قرار گیرند. تجربه پلیس و گرايش آنان در مورد برقراری مقررات باید ارزيابي شود.<br />
اعمال مقررات در قسمت 3 بیشتر مورد بحث قرار خواهد گرفت.
Change language