٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
196<br />
سرعت<br />
مدیریت عملکرد<br />
شاخصهای و اهداف سرمایههای<br />
از بهتر استفاده و راه ایمنی واقعیتر برنامهریزی به منجر معموال هدفها گرفتن درنظر 5(.<br />
و )4 میشود عملیاتی برنامه آن برای اعتبارات و منابع دیگر و عمومی میتوانند<br />
سپس اینها شود. گرفته درنظر برنامه آغاز در باید برنامه اهداف و عملکرد شاخصهای باشد.<br />
پیشرفت سمت به حرکت و قانون اعمال روی تمرکز باعث ایجاد<br />
برای مصدومین و تصادفات آمار از پایه اطالعات از استفاده به نیاز هدفها دادن توسعه درصدی<br />
ده کاهش هدف با است ممکن فعالیت یک مثال، برای دارد. گیری اندازه قابل اهداف 5 میزان به سرعت میانگین دادن کاهش برای یا میکنند تجاوز مجاز سرعت حد از که رانندگانی گیرد.<br />
صورت معین زمان یک در و مشخصی گروه در راه، از خاصی بخش در ساعت در كيلومتر لحظهای<br />
صورت به باید هم اندازها چشم که است آن از حاکی راه ایمنی در نوآوریها دیگر تجارب )6(.<br />
شود اجرا مدتی بلند زمانی دوره در هم و دامنه<br />
برآورد برای را شدهاند مشخص آنها اهداف که عملكردهايی دامنه و طبیعت گروه، کار عملكردها<br />
این )که ميكند معلوم موجود منابع اساس بر پذیريشان انجام و آنها شدن اجرايي این<br />
شوند(. اصالح توسعه فرآيند به توجه با چندگاه از هر و گرفته قرار نظر تجديد مورد ميتوانند اقدامات<br />
پذیرش و منافع و هزینه برابر در بهتر درک به را گروه شده، فرآيند یک شدن فعال باعث كار شود.<br />
آزمایش گروه وسيله به فرضیاتي دوباره میشود باعث و میرساند دولت توسط بالقوه آنها<br />
به نسبت را پیشرفت که عملکردی شاخصهای شد، مشخص کارگروهها توسط اهداف وقتی به<br />
برنامه شروع از قبل باید عملکرد که این گیرد. قرار همگانی توافق مورد باید میکنند گیری اندازه مرجع<br />
یک باید بنابراین است، برخوردار ویژهای اهمیت از شود گیری اندازه پایه سطح یک عنوان باشد.<br />
دسترس در اقدامات طی در مستمر مقایسه برای استاندارد نظر<br />
از چه و اصالحات نظر از چه را تغییرات که هستند معیارهایی عملکرد، شاخصهای میدهد:<br />
نشان زیر موارد مثل پایه سطح دادههای در و )7( نظر مورد حوزههای در اشکاالت میکنند<br />
رانندگی سرعت مجاز حد از باالتر که رانندگانی درصد é سرعت<br />
میانگین توزیع é آن<br />
از ناشی شدید جرحهای و میرها و مرگ ترافیکی، تصادفات میزان و تعداد é وسيله<br />
به راه شبکه از استفاده مثل مواجهه، معیارهای تعیین برای همچنین عملکردی معیارهای میلیون<br />
هر در ومیر مرگ )مثل - کند برآورد میتواند را نسبی خطر که بود. خواهد مفید نقلیه وسایط اصلی<br />
روش سه نیست. دسترس در همیشه کمّی اطالعات اما - مسافرت کیلومترها در نقلیه وسیله
Change language