٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
کادر3-4: برنامه ارزيابي بينالمللي راه و بازرسيهاي جادهاي<br />
برنامه بينالمللي ارزيابي راه 1 در ٦ قاره جهان فعال ميباشد، راهها را از نظر ایمني طبقهبندي<br />
ميكند و اقدامهاي متقابل را افزايش ميدهد. فنآوریها ابتدا در اروپا، استراليا و آمريكا توسعه<br />
و مورداستفاده قرار گرفت و هم اكنون در كشورهاي كم درآمد يا با درآمد متوسط به كار برده<br />
ميشود. برنامه بينالمللي ارزيابي راه بر اساس سه پروتكل تشكيل شده است كه در کنار هم<br />
ارتباطات بين سرعت، انرژي، خطر و مصدومیت را مورد تأكيد قرار ميدهد.<br />
پروتكلها موارد زير را در بر ميگيرند:<br />
é تجزيه و تحليل میزان تصادفهاي شدید كه در راههاي اصلي صورت ميگيرد )در صورت<br />
قابل دسترس بودن(<br />
é تداوم در ایجاد جادههاي ويژه در تمام وقت و كنترل تعداد تصادفات كشنده و جدي در طول<br />
مسیر راه<br />
نظارت مکرر با رانندگی در طول راه از نظر كيفيت ایمنی زير ساختارهای راه در كشورهاي<br />
مختلف، به منظور تشخيص رخداد احتمالی تصادفات و میزان اين كه کدام راه کاربران خود را<br />
از تصادفات، مرگ و جراحات شدید وقتی که تصادفی اتفاق میافتد محافظت میکند. از اين<br />
نظارتها»نمره ضریب ایمنی راه« 2 استخراج میشود.<br />
<br />
200<br />
مدیریت سرعت<br />
بازرسي راه به جاي استفاده از دادههای تصادفات<br />
»نمره ضریب ایمنی راه« ابتدا براي اين امر گسترش يافت كه به درک علت تفاوت میزان تصادفات<br />
در يك قسمت راه نسبت به قسمتهاي ديگر كمك كند. اين مساله همچنين در كشورهايي كه منابع<br />
موجود درمورد تصادفات شان کیفیت پایین دارد یا دستیابی به آن مشکل است کاربرد دارد. با<br />
توجه به این مسئله که دادههاي تصادفات وجود ندارد اهمیت آن مشخص میشود.<br />
راههايي كه ايمني خوبي در سرعتهاي مجاز نشان دادند نمره خوبي كسب نمودند. راههايي<br />
كه دارای ضریب ايمني پایینتر از خوب میباشند، اگر مديريت اجرایی سرعت شديدتر اعمال<br />
شود، نمره قابل قبولي به دست خواهند آورد. زمانيكه اعمال قانون و پذیرش آن در سطح پايين<br />
قرار داشته باشد، اجراي معمول قانون آرام راندن، باعث كاهش میزان جراحات در شرایط با<br />
زير ساختارهاي ناكافي نخواهد شد. »نمره ضریب ایمنی راه« نمرهای را برای هر بخش تهیه<br />
میکند که قادر باشد با بخشهای دیگر مقایسه شود و مداخالتی را توصیه کند.<br />
برای جزئیات بیشتر ضمیمه 5 را مالحظه فرمایید.<br />
. International <strong>Road</strong> Assesment Programme (iRAP)<br />
. <strong>Road</strong> Protection Score (RPS)
Change language