٠دیریت سرعت - Global Road Safety Partnership

این پیامی بسیار روشن است:‏ تندراني رفتاری غیر مجاز و غیر قابل قبول و در تضاد با منافع
جامعه است.‏
كادر 8-3: بازدارنده خاص و عمومی
چگونگی اجرای قوانین سرعت خود گویای استفاده از بازدارندگي کلی یا جزئی میباشد.‏
é اجرای يكسري عملیات کامال علني مانند وجود پلیس یا دوربینهاي ثابت در یک نقطه در
تمام اوقات معموال باعث ميشود كه رانندگان در آن مناطق مشخص از سرعت بپرهیزند.‏
é اجرای يكسري عملیات مختلف کامال علني،‏ همچنین حضور راهبردي در بعضی نقاط به
وسیله پلیس یا نصب دوربین این درك را در رانندگان ایجاد میکند که آنان در هرجا و در
هر زمان تحت كنترل میباشند.‏ این غیر قابل پیش بینی بودن کنترل،‏ بیشتر باعث ايجاد يك
واهمه کلی میشود،‏ که در نهايت منجر به رعايت سرعت مجاز توسط رانندگان در هر زمان
و مكان ميگردد.‏ ‏)مثال در ضميمه ارائه شده است(.‏
133
متقاعد کردن مردم در این زمينه،‏ کار مشکلی است و معموال بستگی کامل به تعداد زیاد پلیس و
وسایلي مانند دوربین متحرک و دوربین ثابت در نقاط با احتمال خطر باال دارد.‏ هم چنین بستگی به
تبلیغات زیاد پلیس برای ایجاد تصور در اجرای قانون در تمام زمانها برای رانندگان نيز دارد.‏
در گشتهاي معمولی،‏ معموال خودرو پلیس با حفظ سرعت یکسان در فاصله 200-300 متری با
راننده متخلف در تعقیب اوست و سرعت به وسیله کیلومترشمار خودرو پلیس چک میشود.‏
دستگاههای تشخیص سرعت که برحسب فرآيند زمان بر فاصله کار میکنند،‏ وسائلی غیر قابل
بحث و موثر در مناطق شهری و بين شهري میباشند.‏
وقتی افسر پلیس خودرويي با سرعت باال را میبیند،‏ این دستگاه را روشن كرده و تعقيبش ميكند،‏
تا جایی که میخواهد در آن نقطه خودرو را متوقف كند،‏ در این لحظه پلیس دوباره دستگاه را به
كار مياندازد.‏ در این روش از هر دو عامل کیلومتر شمار اتومبیل پلیس و دستگاه استفاده ميشود تا
سرعت ميانگين وسیله نقلیه مربوطه را در فاصله مشخصی تعیین نماید.‏ بدین وسیله روشی عادالنهتر
برای تعیین سرعت شخص متخلف اعمال ميشود که بهانههایی چون ‏"فقط سبقت گرفتن"،‏ ‏"با
ترافیک حرکت کردن"‏ و یا ‏"فقط چند متر تندراني"‏ را کامال از بین میبرد.‏
راه دیگر استفاده از دو لوله گازى متوازی ثابت در راه است - به بخش 2-2-2 رجوع شود-‏
. Two parallel pneumatic tubes