٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
توسعه<br />
این جبران برای سنگینتر، جرائم و فعالیتها افزایش طریق از قانون اعمال روشهای از است.<br />
الزم یافتگی نيوزلند<br />
در آن از حاصل ایمنی پیامدهای و سرعت مجاز حدود کاهش موردی: بررسی مناطق<br />
در را سرعت مجاز حدود نيوزلند دولتمردان 1973 سال در سوخت بحران زمان در در<br />
کیلومتر )80 ساعت در مایل 50 به ساعت( در کیلومتر )88 ساعت در مایل 55 از بينشهري کاهش<br />
این شد. ساعت در کیلومتر 10 تا 8 متوسط سرعت کاهش باعث که دادند، کاهش ساعت( مجاز<br />
حدود که شهری مناطق با مقایسه در مصدومیتها، در توجهی قابل کاهش باعث سرعت 37 تا فوتیها تعداد اصلی، شهری بین راههای در )30(. شد بود، نکرده تغییری آنها در سرعت یافت.<br />
کاهش درصد 22 تا جزئی مصدومیتهای و درصد 24 تا شدید مصدومیتهای درصد، بود.<br />
درصد 4 و 9 15، شهری مناطق در متناظر کاهش عموم<br />
زیرا میدهند، نشان بیمیلی سرعت مجاز حدود اجرای به نسبت دولتمردان از بسیاری رانندگی<br />
به دستیابی برای قوانین اجرای از پشتیبانی میدهند. نشان واکنش اقدامات این به جامعه است.<br />
ضروری ایمن سرعتهای با استرالیا<br />
در تصادفات و سرعت مجاز حدود در تغییرات موردی: بررسی 65 ملبورن خارجی آزادراههای و بينشهري مناطق در سرعت مجاز حدود 1987 سال در استرالیا در به<br />
مجددا 1989 سال در و یافت افزایش ساعت در کیلومتر 110 به ساعت در کیلومتر 100 از تغییری<br />
آن در مجاز سرعت که کنترل، منطقه یک با مقایسه در یافت. تغییر ساعت در 100کیلومتر سرعت<br />
افزایش با شده طی مسافت کیلومتر هر ازای به درصد 24/6 جرحی تصادفات بود، نکرده یافت.<br />
کاهش مجددا درصد 19/3 سرعت کاهش با و یافت افزایش
Change language