٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
é محدودیت سرعت 30 کیلومتر در ساعت در مناطق مسکونی که بافت ترافیکی آنها ترکیبی از<br />
کاربران آسیبپذیر راه و وسايط نقليه موتوری است، مورد استفاده قرار گرفت.<br />
é کاهش احتمال رخداد برخوردهای جانبی کشنده در تقاطعها )ساختن دوربرگردان بر تعبیه<br />
چراغ راهنما ارجح است و توصیه میشود سرعت رسیدن به این مکانها، زیر 50 کیلومتر در<br />
ساعت باشد(.<br />
é کاهش احتمال رخداد برخوردهای روبرو در راههای دو طرفه )موانع وسط خیابان در راههای<br />
با حجم ترافیک باال باید استفاده شود یا حداکثر سرعت مجاز 70 کیلومتر در ساعت تعیین<br />
شود(.<br />
کشورهای با سطح در آمد متوسط و پایین، بهتر است در ابتدا شرایط مخرب را برطرف کنند و<br />
سپس سیاستهایی که نتایج اجرایی در کشورهای دیگر داشته است را اجرا نمایند. تفکر نظام ایمن<br />
میتواند به برآورده شدن نیازهای ضروری درکشورهای با سطح در آمد میانی و پایین کمک کند،<br />
همان گونه که در همه کشورها به بهبود دراز مدت و سریع ایمنی راه کمک میکند.<br />
61<br />
رویکرد نظام ایمن، نیازمند مدیرانی است که علل تصادف را بدانند تا بتوانند عوامل خطر تصادف<br />
را ارزیابی نمایند. شناختن عوامل خطر کلیدی بوجود آورنده تصادفات، بسیار حیاتی است. برای<br />
دستیابی به این هدف باید نظام دقیقی برای جمعآوری اطالعات تصادفات و مجروحین )اگر وجود<br />
ندارد( ایجاد شود.
Change language