٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
کادر4-2: چگونگی انجام بررسیهای نقطهای سرعت: دستورالعمل موسسه توسعه بينالمللي<br />
بريتانيا 1 در کشورهای کم درآمد<br />
ماده 11 راههای برون مرزی ، 2 با محوریت بررسی ترافیک شهری 3 اطالعات کاملی در خصوص<br />
چگونگی پایش سرعت در کشورهای در حال توسعه و گذار ارائه میکند.<br />
این راهنما مشتمل بر موضوعات زیر است:<br />
é دالیل متعدد برای انجام ایننوع بررسیها،<br />
é نحوه انتخاب منطقه،<br />
é روشهای مناسب برحسب وضعیتهای متفاوت راه و شرایط ترافیکی،<br />
é استفاده از رادارهای سرعت سنج تفنگی )سرعت نقطهای( یا ساعتهای توقف 4 )معدل<br />
پایهای 5 برای سرعتهای پائین(،<br />
é كنترل نامحسوس،<br />
é نحوه انتخاب وسایط نقلیه جهت نمونهگیری،<br />
é زمان انجام بررسیها )برای تعیین حد مجاز سرعت(<br />
é چگونگی ارائه نتایج.<br />
این دستورالعمل صدک هشتاد و پنجم سرعت را به عنوان مالک در نظر میگیرد و به این<br />
ترتیب رانندگان با سرعتهای خیلی باال )و خطاهای خام اندازه گیری( را حذف و تخمینی از<br />
برداشت رانندگان از حد مجاز سرعت دراختیار میگذارد.<br />
<br />
دستیابی به این دستورالعمل از طریق جستجوی)ORN11( در سایت<br />
www.transport.links.org میسر است.<br />
94<br />
. UK>s DFID: Department for International Development (UK government)<br />
.Overseas <strong>Road</strong> Note 11 (ORN11)<br />
.(DFID/TRL 1993)<br />
. Stop Watches<br />
. Average ‘short-base’ speeds<br />
مدیریت سرعت
Change language