٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
٠دÛرÛت سرعت - Global Road Safety Partnership
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
نظام<br />
راهبرد از استفاده باشند، کشور در ترافیکی مصدومیت و مرگ هزینه کاهش صدد در دولتمردان و آن اصول پذیرفتن با بلکه نمیآید دست به شبه یک نظام این میرسد. نظر به انکار قابل غیر ایمن را<br />
تصادفات شدت و تعداد میتوان آن اجرای و قانون توسعه نیز و ساخت زیر عنوان به آنها اجرای است.<br />
گذاشته بحث به را سرعت مجاز حدود تعیین زمینه در خوبی تجربه 1-3 بخش داد. کاهش میگذارد.<br />
واقعی سرعتهای روی کمی تاثیر تنهایی به سرعت، مجاز حدود که داشت نظر در باید حدود<br />
که محلهایی در میدهد نشان OECD/ECMT گزارش در )6( شده استناد مطالعه یک تنها<br />
سرعت میانگین نشده، انجام قانون اعمال مانند دیگری اقدام هیچ و یافته تغییر سرعت مجاز حدود<br />
اگر میدهد، نشان دیگری اطالعات است. یافته تغییر سرعت حدود تغییر درصد 25 میزان به ساعت<br />
در کیلومتر 4 تا 2 سرعت میانگین یابد، کاهش یا افزایش ساعت در کیلومتر 10 سرعت مجاز كارگيري<br />
به دارد، تاثیر ایمنی شاخصهای بهبود در تغییرات این که آنجا از یافت. خواهد تغییر میرسد.<br />
نظر به مهم سرعت مقوله در موثر اجرایی تدابیر 59<br />
سرعت<br />
نقش و ایمن نظام 3-2-1 حمل<br />
نظام یک به جادهای معلولیتزای مصدومیت و مرگ از پیشگیری برای جهان مناطق تمام در وسايط<br />
از استفاده همراه به باشد، آمده بوجود راه کاربران فیزیکی آسیبپذیری اساس بر که نقل و انداز<br />
چشم قبیل از درمثالهایی که گونه همان ایمن، نظام رویکرد است. نیاز ایمن راههای و نقليه شده،<br />
داده نشان )12،25،26،27،28( استرالیا در ایمن نظام و هلند در پایدار ایمنی سوئد، در صفر نظام<br />
7-1 شکل شود. تعیین درازمدت در کشور راههای سرعت مدیریت چهارچوب عنوان به باید میدهد.<br />
نشان مفهومی اصطالحات با را ایمن را<br />
انسانی خطاهای اجازۀ کاربران به که است جادهای نظام یک به دستیابی ایمن، نظام هدف برابر<br />
در انسان بدن تحمل محدوده نظام این میدهد. شدید مصدومیت یا فوت به شدن منجر بدون جهت<br />
در تصادفات انواع در دخیل مختلف عوامل هدایت بر یافته نظام طور به و میشناسد را نیرو تصادفات<br />
وقوع پیشگیرانه، اقدامات بر تمرکز وجود با حتی میکند. تمرکز مصدومیت، خطر کاهش وقوع<br />
زمان در مصدومیت شدت رساندن حداقل به ایمن، نظام رویکرد هدف داشت. خواهد ادامه شوند،<br />
فوت سیستم خطای دلیل به نباید راه کاربران که فرضیه این پایه بر نظام این میباشد. تصادف . Organisation for Economic Cooperation and Development / European Committee of<br />
Minsters of Transport<br />
. Sustainable safety<br />
. Safe system
Change language