ÐÑиÑаÑник за новоизбÑаниÑе локални ÑÑнкÑионеÑи 2013 - ÐелÑ
ÐÑиÑаÑник за новоизбÑаниÑе локални ÑÑнкÑионеÑи 2013 - ÐелÑ
ÐÑиÑаÑник за новоизбÑаниÑе локални ÑÑнкÑионеÑи 2013 - ÐелÑ
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
60<br />
Сообраќајните градби од локално значење се сопственост<br />
на општината и нив ги управува органот на локалната<br />
самоуправа надлежен за работите од сообраќајот.<br />
• Категории на патишта<br />
Патиштата ги поврзуваат населбите во општината,<br />
општините меѓу себе и општините со центарот на<br />
државата и државата со соседните држави.<br />
Патиштата се поделени во зависност од нивното<br />
значење на: автопатишта, магистрални, регионални<br />
и локални патишта. Во практика се јавува и група на<br />
некатегоризирани патишта.<br />
• Локални (општински) патишта, тротоари и<br />
велосипедски патеки<br />
Локалните (општинските) патишта се наоѓаат на територија<br />
на општината и ги поврзуваат населените<br />
места со центарот на општината, а ги поврзуваат и<br />
општините меѓу себе.<br />
Сообраќајниците низ градот се многу важни за добро<br />
и брзо поврзување на зоните за домување со<br />
зоните за работа и со центарот на градот.<br />
Коловозните ленти, тротоарите и велосипедските<br />
патеки се составен дел на сообраќајниците што се<br />
наоѓаат во населбите.<br />
Во населбите сообраќајниците се категоризирани во неколку<br />
групи и тоа: магистрални сообраќајници, собирни<br />
сообраќајници, сервисни сообраќајници, станбени<br />
сообраќајници, индустриски сообраќајници, пристапни<br />
улици и пешачки патеки. Оваа категоризација е направена<br />
во согласност со протокот на сообраќај по нив.<br />
Сообраќајните мрежи низ градовите се потенцијални<br />
загадувачи на животната средина со издувни гасови<br />
од возилата. Затоа е добро да се градат зелени<br />
појаси меѓу коловозот и тротоарот.<br />
6.4.2. Јавен превоз<br />
Јавен превоз е организирано вршење превоз на<br />
патници и на стока. Јавниот превоз се одвива преку<br />
сообраќајните мрежи.<br />
• Превоз на патници<br />
Јавниот превоз на патници се врши во градовите,<br />
меѓу градовите, меѓу населените места, меѓу населените<br />
места и градовите, меѓу државите.<br />
Патниците се превезуваат со лесни моторни возила,<br />
автобуси, железница, авиони и сл.<br />
Јавниот превоз во општината е организиран со превозни<br />
средства: автобуси и такси-возила, меѓутоа<br />
сите општини и градови немаат организиран автобуски<br />
превоз. Јавниот превоз го вршат јавни или приватни<br />
претпријатија организирани и овластени за<br />
јавен превоз на патници. Во општините и во градовите<br />
во кои има јавен превоз се означуваат станици<br />
за превозните средства. Цените на јавниот превоз во<br />
општината ги контролира Советот на општината, а за<br />
градот Скопје Советот на град Скопје.<br />
Јавниот превоз меѓу општините, нашата држава и другите<br />
држави се врши со моторни превозни средства, железница<br />
и со авиони. Овој превоз го контролира државата преку<br />
органот на државната управа надлежен за сообраќај.<br />
• Превоз на стока<br />
Јавниот превоз на стока се врши во градовите, меѓу<br />
градовите, меѓу населените места, меѓу населените<br />
места и градовите, меѓу државите.<br />
Јавниот превоз на стока во државата се врши со<br />
камиони и со железница. Превозот на стока меѓу<br />
државата и другите држави се врши со камиони, железница<br />
и со транспортни авиони - карго.<br />
6.4.3. Безбедност во превозот<br />
Јавниот превоз се одвива по сообраќајните мрежи и<br />
тоа најмногу по патишта и железница. Добро димензионирани,<br />
проектирани и обележани сообраќајници<br />
овозможуваат безбеден сообраќај. Во старите градови<br />
тоа не е случај, па поради тесни улици сообраќајот<br />
тешко се одвива и не е безбеден. Овие проблеми се решаваат<br />
со еднонасочен сообраќај, со формирање зони<br />
за сообраќај во кои задржувањето ќе биде контролирано.<br />
Навиките на граѓаните да одат со сопствени возила<br />
до секое место мора да се променат.<br />
Користењето организиран јавен превоз овозможува<br />
помало присуство на возила во градовите, посебно<br />
во нивните центри. Сообраќајот треба да се<br />
извади од центрите на градовите и околу нив да се<br />
формира ринг. Поделбата на градот на зони за сообраќај<br />
е важен елемент за отстранувањето голем<br />
број возила во зоните.<br />
Пример: Централното градско подрачје е поделено<br />
на две зони: зона на строгиот центар и<br />
зона на поширокиот центар. Во зоната на строгиот<br />
центар задржувањето со возило - паркирањето<br />
чини двојно повеќе отколку во зоната<br />
на поширокиот центар за исто времетраење на<br />
стоењето. На тој начин се задржуваат возилата<br />
надвор од строгиот центар, а со тоа се обезбедува<br />
сигурно пешачко движење, намалување на<br />
загадувањата на воздухот со издувни гасови, а и<br />
центарот подобро функционира.