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dank des optimalen Wirkungsgrades,<br />
der beeindruckenden Steigfähigkeit<br />
und Schubleistung effizienter<br />
und wirtschaftlicher als alles<br />
bisher Dagewesene.“ Die neue Dimension<br />
in der Pistenpräparierung<br />
kommt im augenfälligen Pininfarina-Design,<br />
welches den „BEAST“<br />
als Modell der PRINOTH-Pistenfahrzeug-Familie<br />
deklariert. Die<br />
wesent lichen Features auf einen<br />
Blick:<br />
. Maximale Effizienz in der Pistenpräparierung:<br />
Die sensationelle Arbeitsbreite<br />
sorgt für Zeitersparnis<br />
und reduzierte Kosten. Die besonders<br />
große Raupenauflagefläche ermöglicht<br />
besseren Grip und einen<br />
effizienten Krafteinsatz bei allen<br />
Schneeverhältnissen. Durch den<br />
verbesserten Wirkungsgrad und<br />
den Dieselmotor mit 527 PS erreicht<br />
der BEAST eine hohe Präpariergeschwindigkeit.<br />
Das Resultat: eine<br />
beeindruckende Flächenleistung.<br />
. Souveräne Fahreigenschaften:<br />
Steigfähigkeit und Schubleistung<br />
machen BEAST zu einer exzellenten<br />
Arbeitsmaschine. Seine durchdachte<br />
Geometrie und die ausgewogene<br />
Gewichtsverteilung sorgen für eine<br />
optimale Wendigkeit. Grundlage<br />
der Fahrzeugabstimmung ist das innovative<br />
System der elektronischen<br />
Fahrzeugsteuerung.<br />
. Individuelle Konfiguration: Konfiguration<br />
und technische Ausstattung<br />
können individuell abgestimmt<br />
werden. Frei wählbar sind<br />
u. a. das Lenksystem und die Position<br />
des Arbeitsplatzes. Der BEAST ist<br />
in den Ausführungen mit Steuerhebel<br />
oder Lenkrad erhältlich. Für den<br />
Fahrersitz kann je nach Vorliebe eine<br />
Anordnung links oder mittig in der<br />
Kabine gewählt werden.<br />
. Innovativer Kabinenkomfort: Der<br />
BEAST zeigt auch optisch, was technisch<br />
in ihm steckt. Dafür sprechen<br />
eine dynamische Linienführung und<br />
ein sportlicher Gesamtauftritt. Die<br />
Fahrerkabine vereint Design, Ergonomie<br />
und Hightech zu einem komfortablen,<br />
gut organisierten Arbeitsplatz.<br />
Zu den herausragenden Features<br />
gehört das von PRINOTH entwickelte<br />
Bedienkonzept: Die rechte<br />
Armlehne stellt die Schalt- und Infozentrale<br />
dar. Die Steuerung des<br />
Fahrzeuges lieg in der linken Hand.<br />
. Einzigartige Zusatzgeräte: Die<br />
neu dimensionierte PRINOTH<br />
Power fräse steht für perfekte Prä -<br />
parierergebnisse und beweist ihre<br />
hervorragende Effizienz auch bei<br />
hohen Präpariergeschwindigkeiten.<br />
Das neu entwickelte PRINOTH Master<br />
Schild wurde in seiner Form und<br />
den Radien optimal auf das Fahrzeug<br />
abgestimmt. Es fördert das<br />
Rollen des Schnees im Schild und erlaubt<br />
damit eine große Schubleistung<br />
bei geringem Kraftaufwand.<br />
Mit seiner konkurrenzlosen Breite<br />
von über 6 Metern eröffnet das<br />
Master Schild eine neue Dimension<br />
der Pistenpräparierung.<br />
Prof. Zbigniev Zielinsky holt die zerlegte Pistenraupe in sein Labyrinth.<br />
Blick in die Fahrerkabine. Foto: PRINOTH<br />
TECHNIK<br />
PISTENFAHRZEUGE<br />
Michael Seeber, Präsident LEITNER TECHNOLOGIES,<br />
und Werner Amort, Präsident PRINOTH, erläutern die<br />
Entwicklung des neuen Pistenfahrzeugs.<br />
2/2009 MOUNTAINMANAGER<br />
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