Download (PDF) - EuBuCo Verlag

. Fußboden aus Alu-Wabe mit
rutschfestem Altrostep-Bodenbelag
verkleidet
. Verglasung: Hartgläser (VSG u.
ESG)
. LED-Innenbeleuchtung
. im oberen Dachbereich eine indirekte
Effektbeleuchtung (blaues
Lichtband)
. CD- Player
. Umlaufende Haltestangen mit
Teppicheinlage
. Dachausstiegsluke mit integrierter
Teleskopleiter zum Betreten des
Kabinendaches
. herausnehmbare Stirnwandtür
(tal- und bergseitig)
. 2 Lüftungsklappen am Dach und
je 3 Klappfenster an beiden Stirnwänden
zur Kabinenbelüftung
. Ausfahrbarer Bergegalgen am
Dach über der Tür montiert
. Geschwungene, demontierbare
Unterbodenverkleidung aus Alu-
Verbundblech
. 4 000 l Aluminium Wassertank an
der Unterseite der Kabine montiert,
mit geschwungener, an die Unterbodenverkleidung
angepasster Außenkontur.
Texelbahn bringt zum
größten Naturpark
Südtirols
Für die neu gegründete Texelbahn
AG in Partschins, am Eingang des
Vinschgaus im größten Naturpark-
Gebiet Südtirols unweit Meran, errichtet
Doppelmayr Italia derzeit eine
1 672 m lange Zweiseilpendelbahn
mit Kabinen zu je 25 Personen
von CARVATECH, die Ende April
2009 eröffnet werden soll. Das Rabland
hat nun neben der bestehenden
Bergbahn nach Aschbach & Vigiljoch
(Südseite) wieder eine Anbindung
an den Meraner Höhenweg
und den Naturpark Texelgruppe.
In nur 4,5 Minuten wird der Gast
zum Giggelberg auf 1 565 m Höhe
gebracht (Differenz 914 m), während
er den Blick auf die stolzen
3 000er der Texelgruppe und den
Meraner Talkessel genießen kann.
Dabei stört nicht mal ein Seilbahnmast:
die neue Texelbahn saust in
einem einzigen Spannfeld ohne
Stütze mit 8 m/s zur Bergstation.
Stündlich können nun 280 Personen
befördert werden, was doch ein
wesentlicher Unterschied zu den
ehemaligen 100 P/h ist, deren
Transport bis vor zwei Jahren in privaten
Materialseilbahnen zu den
verschiedenen Berghöfen "geduldet"
waren. Die Seilbahn ist für
Ganzjahresbetrieb ausgelegt. Die
Stationsgebäude sind umweltfreundliche
Bauten aus viel Naturstein,
Holz und Glas.
Die 25er-Kabinen sind 3,36 m lang,
2,0 m breit und 2,53 m hoch, die
Türöffnung beträgt 1,26 m und die
Bodenfläche 0,23 m 2 /Person bei einer
Nutzlast von 2000 kg.
Die Ausstattungsdetails im Überblick:
. elektromechanischer Türantrieb
. 1 Stück Klappsitzbank für 2 Personen
mit Teppich überzogen
. Altrostep-Bodenbelag
. Verglasung aus Polycarbonat
. LED- Innenbeleuchtung
. DVD- Player mit LCD- Monitor
. Umlaufende Haltestangen mit
Teppicheinlage
. Dachausstiegsluke mit Teleskopleiter
zum Betreten des Kabinendaches
. Herausnehmbare Stirnwandtür
(talseitig) für Bergezwecke
. 2 Lüftungsklappen am Dach
samt Zusatzventilatoren und je 2
Klappfenster an den beiden Stirnwänden
zur Kabinenbelüftung
. Geschwungene, demontierbare
Unterbodenverkleidung aus Alu-
Verbundblech;
Design und Raumangebot
beeindruckend
Für CARVATECH hat sich Doppelmayr
Italia entschieden, weil die
Oberösterreicher bei Kleinkabinen
noch flexibler als der Wettbewerb
TECHNIK
FAHRBETRIEBSMITTEL
sind und sich durch sehr leichte Bauweise
auszeichnen. "Das Design haben
wir als besonders modern und
das Raumangebot als überaus großzügig
empfunden. Doppelmayr Italia
hat – neben etlichen Winter- und
Großkabinenprojekten (z. B. PizSella,
Prevalla, Monte Zoncolan, Arabba)
– nun ein weiteres Projekt im Bereich
der Sommerbahnen mit CAR-
VATECH optimal abgewickelt", so
Albert Gufler, Projektleiter Doppelmayr
Italia und zugleich Kleinaktionär
der neuen Texelbahn AG. mak
Die Pendelbahn-
Kabinen auf den
Corvatsch-Gletscher
tragen die
Namen „High
Life“ und „Himmelwärts“.
Foto:
Corvatsch AG
Das Rabland hat nun wieder eine Anbindung an den Meraner Höhenweg und den Naturpark Texelgruppe.
Während der Auffahrt genießt man den Blick auf die stolzen 3 000er und den Meraner Talkessel.
Foto: Doppelmayr Italia
2/2009 MOUNTAINMANAGER
55